交付理想稅務優惠 吉利可造好

吉利今年首十個月控股集團實現總銷量183萬輛，新能源車逾50萬輛，其中集團已實現新能源車單月銷量佔比超過30%，計劃明年超過50%。今年累計出口逾16萬輛，按年急增約90%。

吉利汽車旗下電動車品牌極氪，至今累計交付豪華獵裝轎跑“極氪001”超過7萬輛，也是連續五個月創單月交付量新高，平均的訂單金額超過33.6萬元人民幣。本月，吉利計劃分拆旗下“極氪”品牌於聯交所獨立上市，極氪將尋求以超過100億美元的估值，首先於美國上市，籌集超過10億美元，預期最快將於明年第二季在紐約上市。

中國乘用車市場信息聯席會公佈，首十一個月，零售銷量累計達1,836.7萬輛，按年增1.8%，十一月新能源乘用車零售銷量達59.8萬輛，按年增58.2%，按月提升7.8%。十一月新能源車內地零售滲透率較十月的30.2%提升至36.3%。首十一月，新能源車零售503萬輛，按年倍增。

周一，中央財辦就中央經濟工作會議解讀時表示要支持新能源汽車等消費，如繼續實施免徵車輛購置稅政策，推動汽車消費由購買管理向使用管理轉變。

深圳在十二月八日的新聞發佈會上，介紹穩增長促消費政策措施，其中，將繼續實施“汽車以舊換新補貼政策”，對合資格者給予3,000元人民幣或5,000元獎勵，同時還可疊加享受工信局新能源汽車置換補貼及各區汽車補貼政策。

公司上半年收入雖然增近3成至581.84億元人民幣，但受原材料價格上升影響，毛利率跌2.7%至14.6%。隨着大宗商品在下半年起回落，有助成本控制，加上下半年電動車銷售不錯，有利提升毛利率。海外市場的開拓可避免單一市場風險。現時股價在13元水平見初步阻力，投資者可待回降至11.3元作中長線吸納。

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