軌道水上跨界通行融內地

【本報消息】《澳門陸路整體交通運輸規劃（二〇二一——二〇三〇）》規劃文本提到，為配合粵港澳大灣區及橫琴粵澳深度合作區建設發展，更好融入區域交通網絡，在現有道路聯繫基礎上，將重點加強軌道、水上交通方面與周邊區域便捷聯繫，以及落實車輛跨界通行相關政策。

融入內地軌道交通網方面，透過推進澳門輕軌橫琴線建設，在橫琴粵澳深度合作區與國家高鐵網及珠海市城市軌道線網聯通，融入內地軌道交通網。同時，積極配合推進由深合區經珠海鶴洲向北延伸至廣州、向西聯通粵西等高鐵線路，以及南沙至珠海（中山）等城際鐵路項目規劃建設；藉由橫琴口岸交通樞紐功能提升，通過多條高速鐵路、城際鐵路的接入，以及澳門輕軌橫琴線的引入，在橫琴形成“多網”融合的門戶交通樞紐，多種交通方式便捷換乘，為深合區及澳門未來發展提供更便捷的交通服務。

續增跨界車輛配額

推進粵澳兩地的陸路交通聯繫方面，加強粵澳合作，配合“澳車北上”政策，促進本澳車輛之便捷跨界出行。澳門單牌車輛進出深合區，以及進一步研究全面放開澳門營運單牌車輛進出深合區。同時，加強港澳兩地的陸路交通聯繫。為進一步發揮港珠澳大橋之通行效益，計劃持續增加港澳跨界車輛配額，完善粵港澳三地跨界車輛的通行政策。

此外，規劃研究水上交通配合深合區建設發展，研究通過水上航線連接，提升跨界出行多樣化和便捷性，疏解陸路跨界和跨海通道的交通壓力。

透過加強合作，配合推進基礎設施互聯互通，以及跨界車輛通行政策等，構建粵港澳大灣區主要城市間“一小時通達”的交通圈，為公眾提供多種便捷跨界出行的交通方式，在交通聯繫方面支持澳門融入國家的發展大局。