加強協作創新提升競爭力

香港理工大學工程學院副院長、英國航空研究所副主席、國際運輸會議航運經濟和政策學部創始主席符嘯文認為，澳門機場擴建將提供更多土地資源，為增加停機位、旅客航站和貨運站的容量增加條件。擴建對澳門航空業和經濟增長均有莫大好處：

首先擴建增加機場非航空收入上比率。尤其免稅品、停車、餐飲等。澳門要促進旅遊業的發展，尤其是吸引高價值旅客，提供更方便、更有價值的航空服務會越來越重要。這就要求對旅客提供更好的機場服務和體驗，給航空公司提供更有效率、更有價值的服務和設施。

其次，有序的競爭對於整個區域的航空業有促進作用，對區域經濟特別是旅遊、物流、貿易等更有促進作用。縱比分析香港機場發展，澳門應該研究廉航在大灣區發展中尤其澳門的重要戰略意義。

他認為增強區域協作與航空公司的合作模式，研究提升旅客過去由一個地方的逗留時間，而以大灣區便利進出打造新的出行模式，增加總體逗留及旅遊時間。舉例港澳航空票務目前仍主要集中在往返票上。如可以優惠票價提供類似東京——香港——澳門——東京的票務，則很有可能吸引旅客在本區域延長逗留時間。旅客可到香港購物觀光，經港珠澳大橋到珠海長隆，最後離開前體驗澳門的特色。這樣航空業的服務提升，可促進大灣區的旅遊資源整合。

對大灣區而言，需要促進航空業的競爭，開放航空市場準入，同時也要促進包含航空業、旅遊業、物流產業的協作融合。政府服務包括航空管制、出入境管理，甚至旅客健康狀況的申報管理等方面要促進合作。這樣就可對整個區域的發展起到正面作用。只有創新和利用新科技才能令業界在提升服務的同時減少成本，建議加快提升人工智能等元素增強澳門機場綜合競爭力。