豐田Sienta全面優化

傳聞已久的豐田第三代Sienta早前終於正式亮相，新世代車款秉承輕巧體型之外，更深度提升簡便、實用、舒適的傳統，並配合全新平台底盤，動力更引入油電混能配搭。

多用途、高實用性的MPV向來不乏用家捧場，寬敞內部空間是最大賣點，但相對龐大車身，成為不少買家要認真考慮的因素。上世紀九十年代，多家日系車廠相繼推出多個小、輕型MPV車系。其中，豐田推出車長在4.2米內，車廂擁有三排座、七座位佈局的Sienta，自此成為豐田在日本市場最暢銷車系之一。

盲點減少視野更佳

第三代Sienta秉承體型輕巧的兩廂式車身造型，車身長度為4,260mm，寛度1,695mm，高度為1,695mm，軸距則為2,750mm。新款沿用有助提升操控的圓潤角位，配合全新水平腰線更有效減少車身盲點，為駕駛者提供更佳視野。另外，附設車門下方的大型護板，提供防護效能外更增添豪邁個性。全新Sienta提供七種車身顏色，其中包括Urban Khaki及Scarlet Metallic。另外有與深灰色車頂匹配的猩紅色金屬及灰藍色兩種雙色配搭可供選擇。

全新Sienta備有配上全新包裝及裝飾物料的五座及七座佈局車廂，全新設計車廂顯著提升舒適性及便利性。內籠高度較上代增加20mm，配合低腰線及加強採光效果的大型立面玻璃，營造寬闊、開揚感。此外，車廂玻璃備有阻隔紅外線及紫外線功能，提供更舒適環境。全新錶板台造型設計以凸顯水平線條作主調，同時為車廂營造寬敞之空間。此外，門袋、杯架均採用圓角形修飾，營造內外一致感覺，而且各式存儲區間均有圖示，以標示不同收納項目。

後座空間充足舒適

座椅經革新編排帶來更舒適感受，特別是前排座椅與後排座椅的支點距離，達同級之冠的1,000mm，顯著提升後座乘客腿部伸展區間，腳邊並備有空間放置購物籃。為提升乘客進出車廂便捷性，除沿用純平坦及離地高度只有330

mm地台，電趟門開口高度較上代車款增加60mm至1,200mm，令兒童及長者進出車廂更為安全、方便。而且，電趟門更備有腳部動作自動感應開關功能。與上代相比，新款尾門開口高度增加15mm，尾廂高度增加20mm，令物品裝卸更為方便，並可容納包括27吋胎單車等大型物件。五座車款更優化後座椅下傾結構，令尾廂高度較上代增加50mm。

首配車載無線熱點

全新Sienta的織物包裝座套經除臭及防水、防油處理，在食物或飲料溢出後更容易清理。前座椅靠背設有智能手機袋，並附設兩個USB-C充電端口。另外，全新Sienta是首個配備車載Wi-Fi熱點的豐田車系，可為智能手機、遊戲設備及其他連接互聯網之設備提供數據傳輸。更配備1,500 W電源插座，能為家中電氣產品提供電源，並可為其他車輛作發電機使用。

最小迴轉半徑五米

第三代Sienta建基於GA-B底盤平台，整合配搭提供更佳乘坐舒適感及更穩定操控。前、後懸掛經過優化以提升剛性車身，前輪懸掛為麥花臣支柱，後輪懸掛則為扭力樑，整合懸掛配搭提供更平穩行駛，並有出色抓地力效能。而且，最小迴轉半徑只有5.0米，便於狹窄路面及停車場行駛操作。

混能系統效能極佳

全新Sienta備有純汽油及混能兩種動力系統，其中純汽油動力系統為1.5升M15A-FKS直3自然吸氣引擎，最大功率輸出120ps，最大扭大145Nm，配搭具備10前速手動變速功能的Direct Shift-CVT波箱。混能動力系統配套包括1.5升M15A-FXE直3自然吸氣引擎，及交流同步電動馬達，傳動配搭為CVT波箱。混能系統提供極佳燃耗效能，WLTC模式測試的燃耗表現為28.8公里/升。全線車系除前輪驅動外，更增添E-Four系統。

安全設備方面，包括最新Toyota Safety Sense主動安全套件，並且列為所有型號車款標配。Toyota Safety Sense配備有助於避免碰撞的預防碰撞安全，以及避免車輛太靠近行人、單車及車輛的主動駕駛輔助系統。其他特色裝備包括Advanced Park，支援車輛轉向、加速、掣動及轉波等操作，同時可以即時展示泊車情況。

盛 唐