代收店：

跨境物流成本增 暫提高代收費

【本報消息】疫情令珠澳兩地人員出入境受限，連帶代收店物流亦大受影響。自疫情起，代收店紛紛向客戶發訊息稱所有跨境車輛的本地司機不可返回珠海，公司跨境貨車無法往返境內外倉庫，致物流停滯或延遲。昨日有代收店表示，終可運貨來澳，惟消殺程序及司機人手短缺，令成本增高，這段時間或暫提高代收費。

推升成本增一倍以上

周日疫情突襲，恰逢內地電商“六 · 一八”購物節，不少居民大破慳囊，部分代收店表示內地貨倉迫爆。惟疫情影響，所有跨境車輛與本地司機均不可以往返珠海廣東等地裝貨，需由特區政府、跨境商會、與珠海口岸商辦商討後才有最新消息與進一步安排。換言之，具體出貨時間未知。

直至昨日，有代收店向客戶發出訊息，表示為配合國家防疫政策，暫時所有跨境（貨運）車輛需提前一天申報，才可進出大橋口岸（包括珠海入澳及吉車回空）。並指該店積極準備，期望數天內可正常發貨，有進一步消息會立即通知客戶；內地收貨倉庫及本地搬運則不受影響。

不過，由於近日疫情影響口岸封閉，所有跨境貨車均不能直達內地目的地，需到指定站場完成過貨接駁，以及燃油價格瘋狂飆升，令成本急劇上升一倍以上。無奈之下，宣佈開業多年來首次加價，由昨日起入庫細件貨件每件加約兩元，散件按系統計算收費。前日入庫貨物則不受影響。但承諾倘日後各方面操作回後正常，必定將收費調整回落。

七十車申報進出口岸

另有代收店負責人表示，以上措施只是暫時，未知會否因應疫情而“加辣”，希望兩地政府、商會多溝通，理順流程，措施“減辣”，便民便商。昨日上述措施首天實施，據行內消息指，有七十部車輛申報進出大橋口岸，希望這兩三天內可回復正常發貨。

對於有代收店加價，該負責人表示認同，稱“這刻全世界都在搶司機，無人願意坐車上半日，不食不上廁所運貨來澳！”人資令成本大增，是加價原因之一。其次，疫情期間，貨物多重消殺，以減低傳播病毒風險，這方面的費用由代收店支付。預料兩者疊加起來，公司成本增兩成，正研究需否加價。