粵港澳口岸通關效率大提升

【本報記者廣州廿四日電】省發改委最近介紹廣東推進粵港澳大灣區建設取得的成果透露，經過數年努力，粵港澳三地口岸通關效率有大幅度提升。蓮塘／香園圍口岸、新橫琴口岸、青茂口岸相繼開通，創新實施“一站式通關”、“合作查驗、一次放行”等便利通關模式，三分之二的出入境旅客通過自助方式通關、基本實現排隊不超過半小時。

推進基建互聯互通

據介紹，廣東建設粵港徜大灣區第一是着力推進基礎設施互聯互通，三地往來更快捷，大灣區“一小時生活圈”基本形成。

一是建成一批重大基礎設施。港珠澳大橋、廣深港高鐵等標誌性工程運營，大灣區鐵路近兩千五百公里，“軌道上大灣區”加快形成。

同時，廣東在珠江口東西兩岸跨江通道陸續建成。目前已經建成四條公路跨江通道以及一條鐵路通道，從北向南分別是黃埔大橋、南沙大橋、廣深港高鐵、虎門大橋、港珠澳大橋。

建世界機場港口群

在建的四條是佛莞城際鐵路、獅子洋通道、深江鐵路、深中通道；在“

十四五”期間建設有兩條，分別是蓮花山通道、中南虎城際，遠期規劃一條大型綜合性通道（伶仃洋通道）。

三是世界級機場群港口群加快形成。白雲機場三期、深圳機場三跑道、香港機場擴建等加快建設。粵港澳大灣區機場的旅客吞吐能力超過兩億人次、港口貨櫃吞吐量超過八百萬標準櫃。

橫琴助澳產業多元

第二是推進重大合作平台建設，橫琴、前海合作區起步成勢，有效拓展港澳發展空間。建設粵港澳重大合作平台，加大體制機制改革創新力度，在重點領域和關鍵環節先行探索、積累經驗，有利“以點帶面”，引領帶動粵港澳全面深化合作。

橫琴、前海兩個重要平台實際就是粵港澳大灣區的先行區、試驗區，也是特區中的特區，目的通過橫琴和前海合作區能夠加快推動粵港澳合作，在規則銜接、機制對接、構建開放型經濟新體制方面，在讓粵港澳共享合作帶來發展和推動力能夠有更大作用、更大進度和更大力度。橫琴粵澳深度合作區規劃，習近平總書記說得非常清晰，初心就是要為澳門的產業多元發展創造條件，有利於為澳門長遠發展注入重要動力。

第三是着力推進“雙城聯動”。廣東支持深圳先行示範區，放寬市場准入特別措施實施，試點首批四十項授權事項落地，廣東向深圳下放一千四百八十項經濟社會管理權限，推動深圳在要素市場化配置、營商環境等一系列重大改革舉措。

廣東支持廣州實現老城市新活力和“四個出新出彩”，中新（廣州）知識城上升為國家級雙邊合作項目，廣州期貨交易所掛牌設立，國家人工智能與數字經濟試驗區等重大平台加快建設。