技術修為

上周再發生的士撞死途人的交通意外，從網上和坊間反應，又是一宗惹居民關注的事件。平心而看，交通意外不時發生，甚至不幸造成傷亡，相信大家都不願意看到。本澳巴士和的士因交通事故造成傷亡不算多，對上一宗的士撞斃途人事件已是四個月之前，當然傷人意外一宗也嫌多，只能說公交車輛造成嚴重傷亡事故在本澳並不突出。

不過，網上說今次是同一家公司四個月兩度出意外，必須查清原因。社會和居民對巴士和的士等公交車輛的安全很看重，也十分自然，事關居民出行的安全；同時這些公交車輛不停在馬路上運轉，比其他私家車輛接觸其他道路使用者如途人的機會大增，其安全運作情況，當然備受大眾關注了。

大眾有一種感覺，的士、貨車等營業車在馬路上車速比較快，也許因“搵食”的緣故，當然這種感覺或許出於大家對營業車輛的關注，因而特別留意所致；馬路其他車輛如私家車，也有個別駕駛者駕駛時比較急，總之看個人駕駛習慣和修為吧。

有一樣是不能含糊的，作為載客的公交車輛如巴士和的士，其司機技術和修為必須有更嚴格的要求，因服務廣大居民，安全應放在第一位，故駕駛行為、休息規範、身體狀況等須從嚴規範，這點需要相關交通當局、公交公司等當好守門員。

斯 雨