珠肇高鐵串連珠三角樞紐施工

【本報記者廣州十七日電】廣東省交通運輸廳發佈，廣東兩個鐵路項目進展上新。其中，珠海至肇慶高鐵在佛山高明迎來重要進展，珠肇高鐵江門至珠三角樞紐（廣州新）機場段項目關鍵節點——高明特大橋段正在開展樁基礎施工，江機段也進入實質性施工階段。

項目線路自深茂鐵路區間引出，經江門鶴山、佛山高明，終至珠三角機場站（與廣湛鐵路合設），線路全長九十八點六公里，預留向西延伸至南寧方向、向北延伸至肇慶東站方向、向南延伸至珠海方向條件。鐵路項目設計時速為三百五十公里，建設工期四年半，全線共設置四座車站，其中包括高明站、珠三角機場站。

目前，該項目在高明施工的部分位於高明站，屬高明特大橋段，項目駐地緊鄰三和路，設置辦公區、生活區、智慧展廳、文化長廊、物料存放區等。在建設現場工地上有數十名工作人員吊機、挖掘機等機器不斷作業，加緊開展橋樑的樁基礎施工。

珠肇高鐵江機段項目控制性工程圭峰山隧道，近日也開展洞口邊仰坡防護施工，標誌着項目進入實質性施工階段。

珠肇高鐵連接珠海、江門、佛山、肇慶，主線接入規劃中的珠三角樞紐（廣州新）機場，其中，江門至珠三角樞紐（廣州新）機場段作為深圳至南寧高鐵的重要組成部分，將實現珠江東西兩岸與西南地區的快速聯繫，對於補齊珠江西岸鐵路短板、促進珠江東西兩岸協調發展具有重要意義。

此外，廣汕鐵路新塘站改廣深I線線路撥接完畢，安全正點開通線路，標誌着新塘站站場改造今年首次倒邊撥接施工封鎖任務圓滿完成。

為確保廣汕項目按期開通，廣州工程建設指揮部加強組織領導，以工期節點為目標，以施工難點和問題為導向，一日一分析、一周一總結、一月一規劃，按節點順利完成I線撥接封鎖任務。

據了解，項目團隊先後組織開展多次前期施工，為本次施工順利實施奠定基礎，同時落實防疫措施，強化人員管理，確保施工的“一次做優”和安全萬無一失。本月廿四日，新塘站改Ⅱ線撥接及第二階段即將開始。