使用特危廢物處理站將收費

【本報消息】議員黃潔貞昨在立法會提出口頭質詢問當局減廢回收工作的進展。環保局長譚偉文表示，源頭減廢是政府環保政策方針，短期已完成限制塑膠、建築廢料管理制度，透過經濟手段源頭減廢，下一階段將針對特殊及危險廢物處理站使用者進行收費。同時，會加大宣傳教育，再增加回收點。他強調單靠政府，減廢工作難以取得顯著成效，需要各界共同努力，全社會共同實踐各種減廢行為，才能達成澳門整體的減廢目標。

促助回收業穩定

回收業方面，譚偉文稱，當局一直與回收業保持溝通，明白及理解行業的發展需要，故一八年推出回收業設備車輛資助計劃後，二○年四月一日擴大計劃的資助金額上限及資助設備的類別，金額上限由一百五十萬元增至三百萬元，資助項目則增加廿九項，都是回收業需要的設備，去年亦將申請期延長至今年十一月廿五日。未來力所能及範圍下將適時推出必要的支援計劃，助回收業穩定發展，亦會繼續與內地相關部委協商，透過區域合作，使本地符合要求的資源物可以運到內地循環再造。

回收率方面，儘管暫未有計劃訂定目標性回收率，但會擴大社區回收網絡，推出不同類型回收計劃，亦在各區增置更多“環保加FUN站”，推廣社區環保工作，以有效提升回收率。他介紹，現時共有六個“環保加FUN站”，希望今年再增一個；亦透過與社團及慈善機構增加回收站，共廿五個；設有流動回收車，在十六地點循環回收；並與學校、大廈做回收計劃，參加大廈已超過八百幢。

回收種類方面，近年增加電池、光管、通訊設備、大型家電、塑膠、廚餘、舊衣、玻璃樽、雞蛋盒等。

環保FUN會員近年由二萬增至三萬二千，增幅六成，希望未來擴大回收網絡，推動全社會回收行動，從而將廢物回收工作做得更好。

多位議員問及輪胎及電池的回收處理，譚偉文回應指出，回收的電池會運到相對先進的國家或地區處理，已運過幾批到日本及韓國處理；輪胎方面，亦要研究是否可用作路基填料甚至是兒童膠墊的原材料。