新陸路交通規劃短期公開諮詢

羅司：未來建更多步行系統

【本報消息】議員鄭安庭、何潤生昨日在立法會提出口頭質詢均關心交通問題。運輸工務司司長羅立文表示，短期內為《澳門陸路整體交通運輸規劃（二○二一──二○三○）》公開諮詢，亦會到立法會向議員專場介紹有關諮詢方案，強調未來繼續以“輕軌為主，巴士為輔”，爭取明年年底開通氹仔輕軌線接通媽閣站、後年年底開通石排灣及橫琴線、今年為東線開標。並且提到，未來會建設更多步行系統，預計今年十月開通松山行人隧道，“我本人行過，三分鐘可由二龍喉行到羅理基。”

澳車北上未有時間

至於澳車北上何時實施？羅立文稱，仍在行程序，過程順利，但目前無法答覆時間。交通事務局長林衍新補充稱，就澳車北上問題，澳方現時已完成所有文件，正等待適當時機由有關方面宣佈實施時間，現正密集做有關測試。至於會否設琴澳跨境巴士？羅立文認為作用不大，“因為好似金巴，點都要落車、過關、再上車。”

兩交通APP難統合

林衍新指出，交通事務局過去三年制訂優化舊區道路工程或街口工作約一百四十三項。目前有四個關於交通的APP，但因價錢及安全性問題而未有完全統合。他解釋，交通資訊站APP有六十多萬人次下載、巴士報站APP有一百四十萬人次下載，視障和澳門出行APP則分別有四千多人及五千多人次下載；交通資訊站APP每秒可八千多人次使用、巴士報站APP則為每秒一千二百人次，“若統合，一有問題時其他人隨時一齊冇得用，故暫時仍是分開。”當局持開放態度，研究如何更安全及便民。

停車場方面，林衍新稱，現時交通事務局轄下停車場五十五個，當中五十個已有車牌識別，今年年底會達到九成五；此外，五成停車場有無感支付，今年年底將增加至八成五。智慧交通燈方面，爭取今年達到五成交通燈具區域調控功能，明年升至八成。

林衍新提到，正構思在美副將及高美士街規劃新的斜行斑馬線地點，希望第二季投入使用。