疫下去年吞吐量逾四千萬人次

白雲機場客量蟬聯全國第一

【本報記者廣州電】白雲機場發佈，根據國家民航局近日發佈的《二○二一年全國民用運輸機場生產統計公報》，最繁忙的機場當屬廣州白雲機場，繼二○二○年旅客吞吐量超越北京首都機場和上海浦東機場後，去年蟬聯第一。成都雙流機場緊隨其後，深圳寶安機場第三。

去年客量降逾8%

公報顯示，在疫情防控大背景下，去年廣州白雲機場旅客吞吐量超四千○二十四萬人次，比二〇年下降百分之八點一。繼二○二○年超越北京首都機場和上海浦東機場後，蟬聯第一。

廣州白雲機場是中國三大航空樞紐之一，二○一九年旅客吞吐量突破七千三百萬人次，成功邁入“七千萬級旅客發展俱樂部”。當年北京首都機場旅客吞吐量則突破一億人次，位列全國第一、全球第二。二○二○年在疫情影響下，全球機場吞吐量大幅下降。白雲機場旅客吞吐量同比下降百分之四十點四，為四千三百七十六萬人次，但它是當年全球疫情後復甦最快、客流量最大的機場，旅客量首次超越美國亞特蘭大機場，問鼎全球第一。

二○二一年國內機場旅客吞吐量超四千萬人次的，是排名全國第二、西南地區第一的成都雙流機場。與白雲機場差距在減小。深圳寶安機場則以超三千六百三十五萬人次緊隨其後，位列第三。排名第四至第十位的機場分別是重慶江北、上海虹橋、北京首都、昆明長水、上海浦東、西安咸陽、杭州蕭山。

城市格局變化大

從城市來看，全國前三的格局發生變化，為擁有雙機場的上海、北京、成都。其中，去年六月正式通航的成都天府機場，半年來旅客吞吐量為四百三十五萬人次，助力成都首次超過廣州，躋進第三。

此外，公報顯示，去年廣州白雲機場貨郵吞吐量中，國際及地區貨郵吞吐量同比增幅超過百分之二十，國際客改貨航班同比增幅超過百分之五十，為貨郵總量的高速增長提供了有力支撐。

白雲機場指出，跨越式發展的背後，是基礎設施建設和運行保障能力的全面提升。預計到二○二五年，白雲機場貨郵保障能力將接近四百萬噸。同時，白雲機場設有航空貨運溫控類貨品存儲設施，新建成總庫容為一千七百噸的首個大型高標準冷庫。