愛快Tonale 傳統新演繹

愛快近期開啟產品新篇章，旗下全新SUV車系Tonale短期內正式登陸車市，車系動力系統以最新混能技術為主，包括凸顯動感效能的插座充電車款。

頂班元素完美融合

愛快三年前展出Tonale概念車，惟量產車幾經徵調、修訂最後才敲定規格。愛快CEO指出，量產版Tonale數度押後發佈日期，主要是持續強化裝備效能，改動項目包括配上微調混能技術、革新資訊娛樂系統，升級網絡連接功能，以及配上插座充電系統。愛快強調，Tonale配備最新混能技術，將頂班性能、高效率、多功能性及舒適等元素完美融合，在多種電能運作模式下，仍能體驗愛快傳統動感氣息。

配備最新混能技術

率先推出動力系統備有三種選擇，三種系統均配備最新混能技術，其中插座充電混能動力系統是主要主要賣點，動力配套包括1.3升渦增輪四汽缸汽油引擎、六前速自動波，電能元件包括15.5kWh電池，及功率輸出為271bhp的後置電動馬達。頂班車四驅款Tonale Plug-in Hybrid Q4配合這套動力系統總重量為1,900公斤，0-100km/h須6.2秒，為Tonale車系效能最佳車型。配合7.4kW家用壁掛式充電系統，可於2.5小時完成電池充電，及提供60公里全電動續航里程。

可供選擇之動力系統尚包括HYBRID 130及HYBRID 160。HYBRID 130動力配套包括提供130HP功率輸出、240 Nm扭力峰值的全新1.5 公升四氣缸渦輪增壓汽油引擎。160 HP Hybrid配備1.5公升汽油引擎，及可變幾何渦輪增壓器。兩款引擎均配備七前速雙離合自動波，以及48伏提供15 kW功率及55 Nm扭力的P2電動馬達。動力配套可於低速時驅動車輛，其中，e-Creeping功能令車輛在EV模式下緩慢行駛，e-Queueing功能可讓車輛在交通擠塞路面走走停停狀態下，亦可通過電力元件進行低速停車操作。

攻彎穩定操控直接

Tonale建基於快意——克萊斯特的平台底盤，該平台底盤經深度革新，全面提升效能，並迎合純電能動力系統配置所需，標準裝備包括麥花臣支柱懸掛及FSD吸震筒。其中，FSD按照路面情況及懸掛系統的輸入調校吸震效能，提供更舒適乘坐感受，同時有助強化車身側傾控制，提供更穩定彎道操控效能。愛快工程師同時指出，Tonale轉向表現為同級產品最直接，而再生掣動系統則採用線控技術，前輪掣動更配上Brembo四活塞卡鉗。

安全裝備及效能與細分市場同步，並且具備2級自動駕駛輔助功能。裝備配套包括令車輛在高速公路維持在車道上的自適巡航控制系統，附有行人及單車檢測的自動掣動系統、駕駛者狀況監測系統、盲點及後方交通監控，以及全方位監控的攝像鏡頭。

造型凸顯意國特色

Tonale造型設計凸顯意大利特色，車身輪廓修飾秉承愛快傳統，並融合時尚及功能性重新演釋。車頭整合配搭為當代愛快典型組合，浮動式大型鬼面罩、全LED自適矩陣3+3大燈組造型均帶有明顯愛快DNA。車身凸顯強烈動感個性側線，則帶有愛快GT影子。曲線尾燈造型完全環繞車身後部，並營造獨特之照明標誌。此外，全新20吋Teledial合金輪圈造型設計，以現代方式重新詮釋1960年代穿孔電話撥號主題。至於車身門邊鏡上的意大利國旗，則清楚表明Tonale根基。

革新資訊娛樂系統

車廂洋溢動感及科技氣息，全新內飾技術是五座位車廂重要元素。革新資訊娛樂系統是車廂主要特色，除提供多樣化互聯服務，愛快並開發NFT技術，令Tonale成為首個集成區塊鏈技術的車系。系統同時兼容Alexa，並具備語音操控功能。特色裝備尚包括12.3吋數碼錶板，以及並排置於中央控制台的10.25吋觸控屏幕。其他標準裝備包括雙區域冷氣控制系統、具加熱及通風功能座椅、Harman Kardon音響、電動尾門、智能手機無線充電系統，以及提供500升容積尾廂。

盛 唐