莞鹽組合港江門鹽田海鐵聯運啟動

大灣區多式聯運再添新成果

【本報記者深圳電】鹽田國際最近先後迎來“莞鹽組合港”和“鹽田——江門海鐵聯運班列”啟動，粵港澳大灣區多式聯運服務網絡進一步完善，虎年開局跑出加速度。

大灣區添新組合港

隨着“惠海龍○七”號駁船二月七日自東莞駛來抵達鹽田港區，“莞鹽組合港”正式運營，粵港澳大灣區組合港迎來新成員。在鹽田國際組合港模式下，貨物可實現“一次申報，一次查驗、一次放行”。過去企業需在兩地海關分別辦理通關手續，現在僅需“一次申報”。此外，港航企業還可享受“優先查驗”，四小時內完成預約、查驗、放行，整體通關時間縮短廿四小時以上。“莞鹽組合港”的啟動，是深圳、東莞兩地海關口岸部門進一步簡化流程和優化查驗通關效能的成果，將進一步發揮東莞製造業優勢和鹽田國際世界級集裝箱樞紐港優勢。

粵港澳大灣區港口林立，鹽田國際二○一九年與深圳海關聯手創建大灣區首個組合港——“惠鹽組合港”，該模式下出口重箱穩步提升，去年通過惠鹽組合港模式進出口的重箱同比增長百分之六十六點五。未來，隨着鹽田國際繼續在粵港澳大灣區落子佈局組合港，大灣區港口群整體競爭力將持續提升，集疏運體系將進一步完善。

豐富內陸出海通道

鹽田國際、平鹽海鐵聯運與中集物流，近日共同組織的“鹽田——江門海鐵聯運”班列正式運營。首發列車滿載着家居用品、生活用品、金屬製件等貨物，從廣東省江門市新會區駛達鹽田港區。

“鹽田——江門海鐵聯運”線路全長二百八十一公里，直達鹽田國際，目前每周兩班。鹽田國際在江門站提供內陸港服務，企業可以在江門站辦理提櫃、還櫃手續，通過海鐵聯運班列直達鹽田港區後出海。江門市新會區是珠西地區外向型經濟重要出口基地，該班列將為經濟腹地提供暢通便捷、功能齊全、服務專業、經濟高效的綜合物流服務，對優化區域交通運輸結構具有積極促進作用。

鹽田國際是國內最早開展海鐵聯運的港口之一，目前已經開通了廿三條海鐵聯運線路，外貿進出口海鐵聯運量一直穩居國內港口前列。