規範型號速度適用人群

傷殘服協促加強監管電動輪椅

【本報消息】日前有的士疑碰撞電動輪椅，的士司機及該名電動輪椅使用者均被檢控。澳門傷殘人士服務協進會監事長王國英表示，本澳車多路窄，隨着踏入老齡化社會及電動輪椅的普及使用，有必要加強監管電動輪椅行駛，規範可使用的電動輪椅型號、限制行駛速度及可使用的人群等。

王國英指出，電動輪椅方便肢體殘障人士或行動不便長者出行，更多接觸社會。但個別人士濫用這種方便，隨意在馬路上行駛，險象環生。留意到部分電動輪椅使用者，尤其是長者不太認識交通規則，以為是長者必有人會讓先；有個別非肢體殘障人士濫用這種方便，隨意使用電動輪椅出入；也有個別是內地旅客，習慣內地馬路較闊、車速較快，把習慣套用在澳門街道，橫衝直撞，易衍生意外。上述不當使用電動輪椅的人士，易影響大眾對其他電動輪椅使用者的觀感。

本澳對電動輪椅的規限，僅限於不可在馬路上行駛。但近年部分電動輪椅，是針對內地城市廣闊的道路設計，速度很快，在澳門行駛易生危險，故宜規範電動輪椅行駛速度、型號等。同時由於使用電動輪椅講求人的控制、平衡、視力等，年齡太大的長者未必適合獨自使用，要有輔助人員協助出行，且非所有殘障人士都適合使用電動輪椅，應加強有關監管。

掘路阻輪椅出行

與此同時，本澳修路現象普遍，期間大部分行人路並無設置無障礙或其他輔助設施，有時輪椅使用者被迫走出馬路。有關部門有必要在修路時，多思考加設無障礙通道，方便使用者。