阻遏違停

斯 雨

本澳是車多的城市，三十多平方公里擁車廿五萬輛，車輛密度是世界前列，交通繁忙是意料之中。車多行車慢，似是無可避免，尤其在上下班時間。問題在非上下班高峰時段也會出現行車擠阻，原因多數與違泊違停有關。

交通困境主要是道路狹窄，就算一些較大馬路也如是，基本上沒有停車處，有時連巴士站也須設在行車線上。如此道路環境，一部違停車輛停在行車線上，兩線變一線，擠阻便會發生。不要以為違停者會尷尬，視若無睹、大刺刺地停着，不管後方車輛響號都充耳不聞，讓人“佩服”。

違停多在學校附近。現時父母愛子女之心爆棚，不願子女多走兩步，放學時段就將車違停在校門一帶等接子女，有時多部車一起違停，令周邊交通大為阻塞，逆向違停、阻住斑馬線，甚至堵住整條路，車中人卻自我感覺良好。

面對如斯亂象，交通警到場勸走後，很快又故態復萌，難道要長駐警察“侍候”？智慧交通其中一項，應是智慧執罰，如在違停黑點裝設偵測系統，停車超過一分鐘即檢控。當然取證也要自動化，否則若人手翻查，費時失事；人手只是在檢控前確定一下違停影像便可。當然也可以安裝一些設施阻止違停，如近日在望善街口一端行車線安裝了一列彈力棒，這一側便沒有違停的空間了。