奥迪RS 3 Saloon矯捷勇猛

奧迪持續提升RS3車系戰力及裝備，當中包括轎跑車款RS3 Saloon。新版車款配上多項革新裝備，特別是底盤全新差速器，令操控更矯捷，是同級操控最靈巧之作。

四百匹馬力加速快

過往只有中型高級轎跑方有400bhp效能，但隨著奥迪近年持續微調旗下RS系列裝備及戰力，RS3 Saloon小巧體型同樣具備相近效能。新版車款同樣配用獨樹一幟的2.5升渦輪增壓直列五汽缸引擎，提供395bhp功率輸出，扭力峰值為500Nm，0-100km/h加速只需3.8秒。標準RS3最高時速限制為155英里/小時，高階型號最高時速增加至174英里/小時。若配合RS Dynamic套件，極速可達180英里/小時。快捷加速主要因扭力增加20Nm，而且扭力峰值在2,250到5,600轉之間出現，在低轉速範圍內加速更快。另外，引擎最大功率395bhp提早在5,600轉出現，並可提升至7,000轉。

扭力分配全新漂移

引擎強大功率通過七速雙離合自動波箱傳遞至四個車輪，新版RS3是首個配上扭力分配器的奧迪汽車。取代後軸差速器及前軸上之多碟離合器組件，每個驅動軸使用一個電子控制之多碟離合器，確保優化分配扭力。在動態駕駛過程中，扭力分配器將驅動扭力傳送至具有更高載荷的相應外後輪，在左側彎道中，將驅動扭力傳遞至右後輪，在右側彎道中傳遞至左後輪，直行時傳遞至兩個車輪。扭力分配器並可將所有動力僅引導到一個後輪，每個車輪最高可達1750Nm，以便控制車輛漂移。奧迪甚至為此開發具有扭力分配器特性曲線之RS Torque Rear漂移模式。另外，專為賽道打造RS Performance模式是另一項創新，在這種情況下，扭力分配器可沿縱軸提供特別動感駕駛。此外，系統並提供舒適、自動、動感及RS個性化駕駛模式。

為提升操控效能，底盤懸掛經過徹底改動，其中，前輪負外傾角增加1度，前懸配上更硬朗之下叉臂及全新樞軸軸承，並且強化副陣架。後懸掛方面，全新防傾桿配用多連桿佈局，底盤高度較S3下調10mm。另一個新增功能是模塊化車輛動態控制器。中央系統從橫向動力學相關的所有組件快速獲取數據，確保能更準確、更快速產生互動。模塊化車輛動態控制器能協調扭力分配器、自適吸震器及車輪選擇扭力控制，以提供更精確轉向及操控。

車廂內外凸顯動感

新版車款造型更顯動感，主要特包括，更大型RS泵把、重新設計帶有獨特蜂窩狀格柵的Singleframe及大型進氣口。並配上扁平楔形LED大燈及LED尾燈。此外，前輪沙板後方附加出風口，帶有黑色飾邊的門檻經重新設計，並與喇叭形輪拱相結合，為外觀增添動感活力。

虛擬錶板投射顯示

車廂內飾包裝配搭以凸顯動感個性為主，特色裝備包括12.3吋奧迪虛擬錶板plus。錶板以條形圖形式顯示轉速，並以百分比形式顯示功率及扭力。另外，錶板可作RS Runway模式顯示。在這種模式下，資料以類似於飛機跑道之方式以相反方向顯示。其他顯示包括重力顯示、單圈時間及0-100公里/小時、0-200公里/小時、四分之一英里和八分之一英里的加速度。中央控制台10.1吋觸控屏幕包括RS Monitor顯示功能，可顯示冷卻液、引擎和波箱油溫以及輪胎壓力。除轉波燈外，並首次配備投射顯示系統，相關資料可被投射至擋風玻璃上。新版車款內籠寬敞舒適提供足量空間，後坐提供充裕空間之外，三廂形式尾廂同樣提供321升實用容積。

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