城規會昨討論十四份規劃條件圖草案

永福圍活化將維持屋頂特徵

【本報消息】城規會昨下午三時討論多份規劃條件圖草案，當中包括港珠澳大橋人工島澳門口岸管理區污水處理廠、已歸政府的“永福圍7-26號及果欄街17-19號”、劃為非工業用途的私家地“亞婆井街16號”、兩份申請放寬發展的路環聯生工業邨地段等。在多數委員無意見下，不足一小時完成討論。

昨是城規會今年首場全體會議，也是工務局長陳寶霞退休前最後一次主持的全體會議，一共討論三幅公共及十一幅私人規劃條件圖草案。

因應防火增逃生梯

文化局擁有十三幢永福圍建築群，部分建築正進行工程，一度惹起“拆卸式重建”爭議。今份草案局方建議作文化設施，保留“A區”建築物的立面及屋頂特徵，不得增加高度。公示期間收到一份公眾意見，要求解釋工程已進行一半才發出規劃條件圖的程序合理性，亦建議為該區增設分流下水道。

討論時委員蔡韻璇認為永福圍具歷史文化價值，應保留屋頂，而非保留屋頂特徵，只有當出現結構或安全問題才應保留原來特徵重建。

文化局副局長梁惠敏回應稱，永福圍是歷史性建築物，但未達文物級別。因歷史悠久，活化過程需因應防火消防要求，增設逃生梯，但所佔面積小，會維持整體屋頂特徵。

兩幅申請放寬發展的路環聯生工業邨地段，分別為“合歡街71-93號，聯生海濱路16-40號及金鳳路27號——路環（聯生工業邨-F1b地段）”及“石排灣馬路267號，桉樹街236號，金鳳路216號，紅路35號及位於鄰近金鳳路及桉樹街之土地——路環（C1街區）”。

意見促聯生作諮詢

去年七月工務局向城規會介紹“聯生工業邨規劃調整研究”，計劃放寬邨內地段的限高一倍至四倍不等，增加建築面積，以鼓勵產業升級，例如中醫藥、數據中心等高新產業。行政長官去年十一月十二日核准新“聯生工業邨地段劃分規章”。工務局在參照環保局意見後在兩草案列出，項目佈局及設計必須加強控制排放環境污染物的行為，且應採取對環境影響較小之方案。

公示期間收到兩份公眾意見，其中一份認為“聯生工業邨地段劃分規章”應至少進行諮詢方能成為規劃理據。指該規章僅經過介紹便直接成為規劃文件的做法，有違規劃原則和公眾參與精神，亦恐成為未經諮詢的規劃突然“橫空出現”的不良先例。昨會上無委員對兩草案發表意見。

工務局技術員回應委員陳昭怡“亞婆井街16號”規劃時稱，該地段規劃作為郵電局紀念品店。

茨林圍需完善渠網

屬文物保護區的“茨林圍46-48號”地段，現有一間鐵皮屋，建議用途非工業。文化局限最高五點七米，並有系列建築用料等限制。身兼市政署管委會副主席的委員羅志堅關注排污設施，指現時衛生狀況較大，要改善需穿過古圍牆與公共下水道連接，認為憑投資者一己之力無能力改善，政府應深入考慮。

陳寶霞指政府會多方面參與，工務局將在渠網方面再作研究。規劃廳長麥達堯稱會與文化局溝通，在周邊基礎設施建設時會留意。

為回應今年就港珠澳大橋人工島澳門口岸管理區污水處理廠建造工程招標的施政方針，政府推出“位於鄰近港珠澳口岸大馬路及港珠澳口岸環形馬路之土地”草案，地段面積約七萬二千多平方米，建議用途為“基礎設施（污水處理廠）”。