南航全方位配載電子艙單

【本報記者廣州電】《中國民航“無紙化”便捷出行發展報告》近日正式發佈。南航表示，由南航自主研發的飛機配載平衡電子艙單（“EFB艙單”）不僅實現了艙單數據電子化，還實現了配載最後一分鐘修正報（“LMC”）電子化傳輸，實現了艙單可留底、可翻查、可覆盤，南航成為業內首家全方位使用配載電子化艙單的航空公司，標誌着南航航班無紙化運行取得新突破。

南航“EFB艙單”已於廣州、長沙、北京、貴陽等九個自營場站正式投產運行。截至十二月一日，南航EFB艙單已順利保障航班超三千班次，艙單傳輸成功率達百分之九十九以上。全面推行後，南航“EFB艙單”一年可預計節省紙張一百八十餘萬張，節約電報傳輸、紙張等費用近千萬元。

二○一八年，南航國內始發航班運行的紙質資料全面被電子化資料取代，南航進入全機隊無紙化運行新時代，成為國內首家全機隊同時獲得紙質資料電子化和電子放行運行批准的航空公司，每年可節約燃油二千五百餘噸。

飛機配載平衡艙單是航班放飛的核心依據，需要根據旅客實際登機、行李貨郵裝載等情況進行製作與修正，其準確性和時效性直接關係到航班安全、平穩運行。以往大多數航司均是手工錄入系統製作艙單，使用人工送單或機載設備打印，涉及使用紙張和運行效率的問題。

南航去年正式啟動配載艙單電子化項目。今年一月起，南航廣州基地協同各場站陸續開始系統測試。下一步，南航將全力推進“EFB艙單”的大面積投產使用，並於十二月十日新增重慶、深圳、瀋陽三個場站，屆時南航電子艙單日均保障航班將超過五百班。