滑板底盤成新能源技術趨勢

在中國電動汽車百人會媒體溝通會上，中國科學院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高表示，滑板底盤將成未來新能源技術發展趨勢之一。滑板式底盤理念類似於汽車發展史上的“非承載式車身”，底盤架構一體化，可把電池、電動傳動系統、懸架、剎車等部件提前整合在底盤上。

滑板式底盤並非新概念，早在○二年，通用汽車已推出滑板底盤。近期在美上市的Rivian，引爆滑板底盤這一話題。上市初期，Rivian股價連漲五天，最高市值1,500多億美元，一舉超越福特、通用等，成為全球第三大車企，僅次於特斯拉和豐田。Rivian受投資者關注與追捧，除因美國皮卡市場前景廣闊，以及獲得亞馬遜訂單與投資背書等外部因素外，其核心亮點是滑板式底盤平台。放眼全球市場，國外企業除Rivian推出滑板式底盤，還有Canoo、REE，國內企業有PIX Moving和悠跑科技等。

從技術發展路徑及自動駕駛時代發展趨勢看，滑板底盤會成造車主流趨勢。

一、滑板底盤60-70%的零部件可複用，在同一底盤平台上搭建不同車型，無需重複開發，縮減造車成本和周期。二、CTC (Cell to Chassis)技術的引入，把電池變成車體結構，省去模組、打包過程，電芯直接集成到汽車底盤，實現更高程度集成化，助推滑板底盤應用。目前國內某頭部電池製造商正重點投入研發CTC技術，計劃二五年面向市場，將進一步降低汽車製造成本，減少整車質量，實現更長續航里程。

三、隨着自動駕駛時代來臨，車輛將變成可移動的“第三空間”。滑板底盤結構可在設計上令車身內部空間最大化。四、滑板底盤可符合不同車型的開發，滿足用戶多元化、個性化需求。

基於上述原因，滑板底盤將為新能源汽車設計與製造帶來一場新革命。

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