貫通路環東面與氹仔

路環九澳隧道今開通

【本報消息】一五年以造價二億五千多萬元判給的九澳隧道，工程計劃延誤四年後終於在今日通車，車輛經機場大馬路可直達九澳，當局指可節省約十分鐘車程，大大縮短路氹城與路環東面交通時間。

隨着建設發展辦公室完成路環九澳隧道的建造工程，當局於今日上午十時半開通九澳隧道，以完善路氹區道路網和貫通路環東面與氹仔的直接交通連繫。

雙向四線行車

九澳隧道北面連接機場大馬路，南面連接九澳聖母馬路，隧道段全長約五百米，雙向四線行車，限速五十公里，隧道禁止行人及腳踏車通行，以及禁止高度超過五米車輛通行；同時將禁止運輸易燃易爆物品、危險及受特殊訊號規定物品之車輛通行。

車程省十分鐘

路環與氹仔之間現時透過西側的蓮花海濱大馬路及中央的路氹連貫公路連接，隧道開通後增加東側的連接，有助完善路氹之間交通連繫及分流原有兩條連接通道的交通。車輛經機場大馬路可直達九澳，無需再繞道路氹連貫公路及九澳高頂馬路等現有幹道進出九澳一帶，可節省約十分鐘車程，大大縮短路氹城與路環東面之間的交通時間。

內地嚴管炸藥

澳隧道工程在二○一四年以造價二億五千多萬元判給，二○一五年一月正式動工，至同年九月展開隧道段前期開鑿工程。按照當年工程計劃，隧道應在二○一七年七月竣工，但受天津大爆炸影響，內地對炸藥運輸有更嚴格規管，九澳隧道工程所需的炸藥運至拱北口岸及橫琴口岸時，均未能符合危險物品通關條件，所有炸藥後轉由海路進入本澳，當局並於北安出入境事務廳大樓後方填海位置設立三個臨時炸藥庫存放炸藥。據悉，當局因應炸藥運輸問題調整施工計劃，先興建連接隧道路段及行車天橋。