中國“最東”高鐵開通運營

【中新社牡丹江六日電】中國鐵路哈爾濱局集團有限公司六日發佈消息，中國最東端高鐵——牡佳高鐵正式開通運營，黑龍江省高鐵網實現互聯互通。

攻克地質災害難關

牡佳高鐵位於黑龍江省東部地區，是瀋陽至佳木斯高速鐵路組成部分，也是中國目前最東端的高鐵，線路全長三百七十二公里，設計時速二百五十公里。

牡佳高鐵線路穿越長白山支脈，全線地處高寒地區，凍脹、雪害多發。自二○一七年九月開工建設以來，參建單位攻克地質災害難關，成功貫通黑龍江省內最長的七星峰隧道和高瓦斯風險隧道——麻山隧道等一批重點控制性工程，確保了工程如期建成。全線新建橋樑一百七十三座、隧道三十四座，總長二百○九公里，佔線路全長百分之五十六點三。

“牡佳高鐵共設五座新建站，在站房設計上充分融入了冰雪文化和地域特色，做到了一站一景。”中鐵第五勘察設計院雙鴨山西站設計負責人劉嘉欣說，雙鴨山西站以“農林盛地，昂揚煤城”為設計理念，建築形態提取山脈形態，室內設計充分融合東北抗聯文化，寓意着城市文化及紅色歷史永不磨滅，盡展中國東北地區的文化底蘊。

助力東北全面振興

牡佳高鐵開通運營後，與既有的哈牡高鐵、哈佳鐵路共同構成黑龍江省東部高鐵環線，串聯起沿線六座地級市，形成以哈爾濱為中心的二、三小時交通圈，對促進沿線資源型城市轉型升級，助力東北全面振興、全方位振興。