泊位緩衝

秦 馬

有團體反映，目前路邊泊位大多長度不足，不少車輛很難泊進泊位內，希望當局改善。無可否認，不單路邊泊位，部分停車場的泊位亦是長度不足，甚考駕駛者的技術。這除了泊位的長度數十年改變不大外，亦與居民漸喜使用較大的車輛有關。原因很簡單，一輛MPV或SUV可以裝載更多東西，甚至連單車、嬰兒車或輪椅等亦較容易放進車內，方便有長者或嬰幼兒的家庭出遊。當然還有一些高級房車。這類私人車輛的長度無疑較一般房車稍長，泊位自然需要長一點。

路邊泊位若長度不夠寬裕，遇到一些技術稍為生硬的駕駛者，或要花較長時間才能泊進車位內。又或經多次嘗試後被逼放棄，另覓車位。然而，路邊泊位經車輛多番“車前倒後”，尾隨者多會形成車龍。倘有人不耐煩響號，會令泊車的駕駛者更手忙腳亂，從而加重塞車。取消路邊位則不方便居民短暫停留，兩者須取得平衡。

在大炮台斜巷葡國總領事館側的數個泊位，過去泊位間均預留小緩衝區，方便泊車及駛離。這種設計可以減輕街道塞車，值得推廣。惟需要面對的是常有電單車駕駛者貪方便將車泊進緩衝區，雖則警員可以檢控，但始終影響汽車進出，當局宜解決。