油改電項目減少九成五廢氣排放

鹽田國際獲最佳綠色碼頭大獎

【本報記者廣州電】在本年度“亞洲貨運、物流

及供應鏈大獎”（AFLAS

）頒獎典禮上，鹽田國際集裝箱碼頭榮獲“最佳綠色集裝箱碼頭”大獎。其不單是唯一一個集裝箱碼頭榮膺此大獎，更是三年內第二度得此殊榮。

綠港建設全球領先

一年一度的亞洲貨運、物流及供應鏈大獎，旨在表彰全球供應鏈的領先服務供應商，在領導能力、服務質量、創新、客戶關係管理和可靠性等方面的卓越表現。一直以來，鹽田國際全力推動綠色港口建設，使用環保技術，實現企業效益和社會責任的雙贏，守護碧海藍天，在全球港口中居於領先地位。

早於二○○七年，鹽田國際就開始籌建“輪胎吊油改電”項目，成為中國首個大規模推廣油改電項目的港口，也是使用電力驅動輪胎吊最多的港口之一。其將柴油驅動改為電力驅動，不僅節省燃油消耗，還可減少百分之九十五廢氣排放，並大幅降低噪音污染。

鹽田國際建成的六套可移動式岸基船舶供電系統，每套系統額定容量四兆伏安，共覆蓋十六個超大型深水泊位，覆蓋率達百分之八十，可滿足全球最大型集裝箱船舶的用電需求，是我國沿海港口具備岸電供電能力最大、泊位數量最多的集裝箱碼頭之一。靠港船舶在接用岸電後，可以在靠港期間關閉輔機，大幅減低二氧化碳排放。

助力國家“碳達峰”

根據近日國務院印發《二○三○年前碳達峰行動方案》，“十四五”期間，集裝箱鐵水聯運量年均增長為百分之十五以上。值得一提的是，鹽田國際內陸港平湖南今年七月正式啟用，平湖南是深圳疏港鐵路與國家鐵路網對接的必經之路。繼贛州、河源、常平、鶴山、醴陵內陸港之後，平湖南內陸港成為鹽田國際又一個“海鐵聯運”的主戰場。這是推動綠色港口發展，完善深圳近距離內陸港體系建設的重要舉措，也是助力國家實現“碳達峰”、“碳中和”目標的重要行動。今年一至十月，平鹽海鐵聯運出口重箱總量，實現同比增長超過百分之七十。

今年以來，鹽田國際取得多項喜人成績：二月一日，鹽田國際累計吞吐量二億標準箱；八月十九日，鹽田國際完成單船裝卸二萬二千三百九十八標準箱，打破全國單船作業量最高紀錄。九月廿七日，鹽田至常平（綠色一百）、鹽田至平湖南班列項目也入選“二○二一集裝箱鐵水聯運優秀案例”；九月三十日，鹽田國際單月完成超過一百四十三萬標箱，刷新年度單月吞吐量紀錄。