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2021年11月19日
第A15版:經濟
澳門虛擬圖書館

力世紀:下款電動車瞄準澳市場

何厚鏵、崔世安等參觀超跑。

何敬豐介紹下一代超級跑車Apollo Project EVO,以及電動車的未來Apollo Evision S。

何敬豐

Apollo車展秀超跑電動車

力世紀:下款電動車瞄準澳市場

【本報消息】力世紀有限公司“APOLLO SHOWCASE”昨晚在美獅美高梅劇場舉行。力世紀集團董事長何敬豐表示,澳門是非常適合使用電動車的城市,因地方細,充電一次可用上一星期;再者,不用擔心因塞車所產生的空氣污染問題。未來公司推第二款電動車時,不僅內地,澳門也是公司瞄準的市場。

該集團致力展示最新一批標誌性自主創新技術成就,在澳門獨家展出下一代超級跑車Apollo Project EVO及電動車的未來Apollo Evision S。通過展品引領參觀者進入創新出行體驗,引領未來汽車出行,見證集團新一代出行技術創新的標誌性。

“APOLLO SHOWCASE”舉行前,當天下午三時舉行媒體導賞。何敬豐受訪時表示,一直以來Apollo產量很少,是次展出是公司將生產的第四款跑車。對上一部是IE,全球只有十輛,但收到近八百宗訂單,“真係爭崩頭”。去年公司參展進博會,當時展出的車,是向買家借回來的,結果成全場最曯目、最多人採訪的展區。

澳宜小區充電模式

談到跑車市場,他稱買家一定有,但是否大眾化市場,相信內地市場會循序漸進。習近平總書記說過中國會全面邁向小康社會,當小康社會形成,人們就會對物質要求更多。但他相信不會花幾百萬美元買一輛車,不過就會在市場上形成一種氛圍,讓更多人追求生活文化品質,所以拓展內地市場有必要性。如公司將推出電動跑車,更符合內地市場。他稱,未來公司會繼續推出汽油超級跑車,直至不能推出為止,屆時每架汽油車都是一件藝術品,極具收藏價值。

至於澳門是否更適合發展電動車,他形容是“有雞先定蛋先”的問題,買車就要有充電樁,但若無人開電動車,又怎會配置充電樁?以商業模式來做,可能很多商家“計完條數”認為無利可圖而作罷,所以政府主導很重要,支持澳門政府以小區充電模式來做。

“APOLLO SHOWCASE”今明在氹仔美獅美高梅劇場展出。

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