渝設計院受託硏澳十年出行規劃

澳門交通考起重慶

【本報消息】本澳智慧城市建設未盡人意，特首指雖然較內地發展緩慢，但也不能“照抄”內地。本澳有“個資法”，需平衡個人資料保護和便民。對於如何走出交通困局，政府已委託重慶交通設計院規劃未來十年的交通。

明年推“一戶通”2.0

議員王世民關注本澳智慧城市發展有否新策略部署。認為本澳的電子政務、智慧城市發展相對內地還較落後，距離便民便商仍有差距。

賀一誠表示，上屆政府已與阿里巴巴簽署合作協議，現已搭建雲計算平台。政府對外開放的數據站已達四百四十個，明年將推出“一戶通”2.0版本，並落實“政付通”。

賀一誠提到早前到杭州考察當地的電子政務，對比本澳的不足。但本澳有“個資法”，內地個人信息保護法才剛實施，故之前可做得比澳門快和開放，澳門不能“照抄”內地。強調內地也在整頓個人資料信息存在的問題，大家應將個人資料信息保護放在很高的地位，不能被濫用。強調“一戶通”2.0版本會取得平衡，既便民，也保護好個人資料。

渝方聯袂智能公司

賀一誠回應議員顏奕恆如何推動智慧交通發展的提問時指出，本澳智慧交通建設存在令人不滿的地方。惟本澳交通屬密集型，包括斑馬線、巴士站都相當密，難做到無行人過路時，紅綠燈“長綠”讓汽車行駛的智慧交通。原來的十年交通規劃委託北京設計院負責，新一份十年規劃則委託重慶交通設計院。重慶是山城地形，有各種較創新的立體交通設計，但該設計院也認為本澳交通設計難度比重慶大。該設計院將重新向其匯報總結報告，希望有新方向，再結合智能化公司共同規劃本澳交通。