降航材採購成本提升營利

東航獲空客A320拆解許可證

【本報記者廣州電】東航廣東分公司發佈，中國東航近日獲得A319/A320/A321系列航空器飛機拆解許可證，這標誌着中國東航可獨立執行空客A320系列飛機的拆解工作。作為國內少數幾家擁有飛機拆解資質的維修單位，這是東航技術繼去年順利取得中國民用航空局的波音737-700/800系列飛機拆解能力之後取得的又一重大突破，將可大幅度降低航空公司航材採購成本，提高航空公司的利潤空間。

帶動二手航材市場

當前，國際國內航空運輸業正飛速發展，由於老齡化飛機維修成本及油耗的增加，越來越多的航空公司選擇用燃油效率更高的新飛機替代舊飛機。飛機退役數量逐年增多，飛機處置問題突出顯現，航空公司退役的飛機一般會被出售、出租、客改貨或者拆解。飛機拆解是綠色循環經濟在民航業的體現，通過規範的飛機拆解，可以將具有利用價值的零部件再次使用，同時也將帶動二手航材市場的發展，大幅度降低航空公司航材採購成本，提高航空公司的利潤空間。

為打造自有維修品牌，適應公司維修能力的發展需求，不斷拓展行業市場，東航自今年五月開始啟動本次維修能力申請的準備工作，成立專題項目組，先後分兩批人員赴國內具有相關資質的企業和兄弟單位收集資料、學習經驗，同時按照項目要求，分別成立手冊組、工卡組、培訓授權組、工裝航材組、取證組等五個小組，並於六月正式啟動工作。

綜合維修能力提升

今年七月，中國東航相繼完成了A320飛機拆解的工裝設備、人員培訓和相關資質的評估，同時在民航華東管理局合格證管理辦公室、適航處及安徽監管局大力支持和指導下，短時間內完成了A320系列飛機拆解工作的各項準備工作，最終通過了局方的項目審核和授權。

東航表示，拆解能力許可的成功獲得，標誌着中國東航的綜合維修能力再上新台階，後續，公司將正式迎來首架A320飛機的拆解工作。作為國內A320飛機拆解業務新生力量，中國東航將進一步深挖潛能，提升維修能力，為提高老舊飛機的剩餘價值利用率和打造飛機全生命周期作出新的更大貢獻。