助緩解灣區物流供應鏈斷檔困局

南沙港增兩外貿新航線

【本報記者廣州電】廣州港南沙港區近日再次傳來新航線掛靠喜訊，相繼迎來了錦江航運日本航線、中谷海運海防航線CV2首航，為華南進出口企業提供穩定可靠的出海通道，更為粵港澳大灣區腹地進出口疏困，緩解物流供應鏈斷檔局面貢獻港口力量。而今年八月，廣州港單船滾裝出口也再創新高。

服務港航協同發展

班輪“通爵（MILD JAZZ）”八月廿四日成功掛靠南沙港區一期碼頭，這是由錦江航運運營的日本航線首航南沙港區。此航線投入三艘一千一百標箱集裝箱船，泊位窗口時間為周一靠泊南沙，掛靠港序為東京、香港、橫濱、太倉、上海、廈門、香港、海防、南沙、香港、上海、太倉、東京。

錦江航運目前主要經營東亞、東南亞及兩岸間的集裝箱班輪運輸，並在境內外持續拓展和完善市場營銷體系。在腹地企業普遍面臨“一艙難求”、“一箱難求”物流困境的背景下，南沙港區依托距離貨源腹地近、操作效率高、營商環境優等綜合優勢，提供華南——日本航線直航服務，聯動提升珠三角、長三角高質量一體化協同發展，為粵港澳大灣區進出口企業提供快捷、便利的海上運輸通道。

隨着“新海繡”輪八月廿八日順利靠泊南沙三期碼頭，中谷海運華南首條外貿航線——海防航線CV2成功開通。該航線投入一艘五百二十九標準箱船舶周班運營，掛靠港序為南沙、蛇口、海防、南沙。

該航線能充分發揮南沙三期、中谷海運內外貿協同作業優勢，利用完善的駁船、公路運輸網絡，覆蓋華南主要貨源腹地黃埔港、GCT、中山、江門、佛山等碼頭，保障艙位和櫃子供應充足，實現在多地提還箱。其通過華南港口連接內陸地區，將內貿物流鏈和外貿物流鏈緊密連接，提供更優質的物流方案。

滾裝出口增一倍三

隨着最後一台上汽通用五菱八月三十一日緩緩駛入“格里維斯首領”號，廣州港新沙港區圓滿完成了總計四千五百四十七台商品車的裝船任務，繼二月“美國輪”後，再次刷新單船滾裝出口的歷史紀錄。

今年以來，面對境內外新冠肺炎疫情複雜多變，港口疫情防控措施不斷升級等形勢，新沙港區在認真落實各項防疫措施的前提下，多措並舉保障碼頭商品車物流運轉平穩、順暢、高效。今年一至八月，新沙港區滾裝出口業務同比增長超過百分之一百三十。