觀望客流青茂周邊舖位未掀炒風

【本報消息】青茂口岸昨下午正式通關，成為澳珠第五個陸路連接口岸，優化旅客通關體驗及提升過關效率。近日國家公佈《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》，提振澳門長遠發展。有地產業者表示，青茂口岸未對周邊舖位掀起投資熱，租賃查詢則有增加，仍在觀察口岸人流。橫琴深合區方案對橫琴利好較大，特別受內地投資者關注，近日整體睇樓量倍增。

商舖租賃查詢增

中原澳門及珠海橫琴資深董事何兆恆表示，青茂口岸周邊以公屋群為主，私人物業不多，舖位選擇也不多，因此未見青茂口岸帶動周邊舖位成交增加，價格變化也不大。

租賃方面的查詢則有增加，涉及行業包括電訊、兌換、零售等旅客需求較大的範疇，租金則未見上升。因青茂口岸剛通關，實際可分流關閘口岸多少人流仍需時間觀察，因此業主、租客也在觀察後市，包括旅客人流、行走路線、旺淡時段等，估計至少觀察一個月，即國慶黃金周後才有初步定論，屆時租賃成交才會逐漸活躍。

青茂口岸通關前，澳門及內地投資者更多關注珠海口岸周邊的物業，如住宅買賣、租賃成交均有增加趨勢，對珠海方面的帶動作用較顯著。

深合區利好橫琴

《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》公佈後，市場對橫琴的關注度大幅提升，特別是對內地政策敏感較高的內地投資者，不僅廣東省投資者關注，就連北方的投資者也看好橫琴機遇，開始着手佈局橫琴發展，捕捉發展機遇。近日整體睇樓情況倍增，氣氛向好，但方案公佈至今僅數天，暫時未立即反映到市場買賣及租賃上，相信及後會逐漸反映成交數據上。因應橫琴發展趨勢，公司將加快佈局橫琴網點，把握發展機遇。

有地產業者表示，本澳經濟復甦前景未明朗，旅客量恢復情況有限，對口岸經濟的利好作用大打折扣。本澳與內地的通關措施於短期內未見有放寬可能，旅客能否回復疫前水平仍是未知數，因此投資者仍在觀望青茂口岸通關後的人流情況以及疫後旅客恢復情況，不急於到該區買入舖位或擴張分店網絡。此外，周邊配套設施未完善，巴士站點分散，局限人流凝聚力，故要小心評估。