商會倡建地下商場 連通青茂關閘

【本報消息】規劃興建多年的青茂口岸下月八日啟用，實施廿四小時通關，有商會認為商機無限，但前提是政府如何規劃周邊用地，帶動消費。建議建地下商場，連通青茂及關閘兩口岸，為本地中小企及年輕人提供更多商業發展機遇。

北區工商聯會會長黃健中表示，青茂口岸的開通，是新形勢下深化粵澳交流合作又一標誌工程。更有利澳門融入國家發展大局，減輕關閘與拱北口岸的壓力。基於青茂口岸廿四小時通關及“合作查驗、一次放行”的模式，有利推動澳門透過口岸直接連接珠海城軌，融入國家鐵路網。換言之，隨着青茂口岸的開通，相信旅客量會不斷上升。

青茂口岸是集出入境聯檢大樓、的士站、巴士站、停車場、會展場地及社會設施等於一身的綜合建築群，卻忽略規劃周邊地段，尤其是驗車中心一帶用地，可擴大利用率。特別是含商業成份的，若加建商場、餐飲等場所，連同政府計劃於青茂口岸設立“粵澳名優產品博覽中心”，展示特色產品，方便旅客集中採購，相輔相成下，相信可更快捷地凝聚旅客及居民，帶旺整個口岸區域。

口岸附近的青洲區、筷子基區一帶已有商戶嘗試廿四小時營業，可見地段有一定商機，視乎政府如何規劃周邊用地，除分流旅客， 商業配套亦不容忽視。

他指出，青茂口岸對接的珠海市城軌站商業配套尚有不足，認為可參考拱北地下商場，增加更多本地中小企商戶進駐，如零售、飲食、文創等，發揮口岸最大利益。建議不妨參照香港、廣州等地區建地下商場，連通青茂及關閘兩口岸，為本地中小企及年輕人提供更多商業發展機遇。