湛江韶關兩機場料年內投產

【本報記者廣州電】廣東機場集團近日舉行年中綜合督導檢查通報會暨安全服務經營分析會，總結上半年工作，分析當前形勢，強調確保今年湛江新機場、韶關機場投產。目前，湛江機場遷建工程已進入衝刺階段，韶關丹霞機場校飛程序也已正式開啟。

湛江機場最後衝刺

廣東機場集團董事長張克儉在分析會上指出，要針對當前集團疫情防控進入“外防輸入，內防反彈”的新階段，堅持綜合施治，不斷總結經驗、完善措施、查找不足、狠抓落實。工程建設不能鬆懈，增量提質增效不能鬆懈，確保今年湛江新機場、韶關機場投產，實現集團整體盈利目標。

據介紹，目前，湛江機場遷建工程已進入衝刺階段，機場塔台主體工程基本完工。湛江吳川機場旅客航站區包括航站樓、高架橋、停車場等，其中本期建設航站樓面積六點一八萬平方米，設十七座登機廊橋，為地上二層局部三層建築，可滿足二○三○年旅客吞吐量五百一十萬人次、貨郵吞吐量三點一萬噸的使用要求。

韶關機場校驗飛行

韶關丹霞機場建設也迎來關鍵性節點——校飛。校驗飛行是指為保證飛行安全，使用裝有專業校驗設備的校驗飛機，按照飛行校驗的有關規範，檢查和評估機場導航、雷達、通信等設備的空間信號質量及其容限，以及機場的進、離港飛行程序，並依據檢查和評估結果出具飛行校驗報告的過程，通過飛行校驗可以全面驗證機場導航設施、助航燈光、飛行程序以及道面的性能，將設備調試到最佳工作狀態。

韶關丹霞機場是廣東省“五加四”骨幹機場佈局中的重要組成部分，也是全省機場規劃建設佈局位於粵北地區的重要機場。機場位於韶關市西北方向的乳源瑤族自治縣桂頭鎮，距離韶關市區三十公里，佔地面積三千三百餘畝。工程按滿足年旅客吞吐量一百萬人次、貨郵吞吐量四千噸的目標設計建設，飛行區等級指標為4C，跑道長二千八百米，可滿足空客A三二〇，波音七三七-八〇〇等機型起降要求。

機場規劃定位為“旅遊目的地支線機場”，近期以發展民航客貨運輸為主，兼顧發展通用航空；遠期建設發展成為華南地區和廣東省重要的旅遊目的地支線機場。