珠撥九億重建石角咀水閘

【本報消息】珠海批覆前山河石角咀水閘重建工程概算，核准耗資約九點三億元（人民幣，下同），按擋潮標準二百年一遇的標準重建該水閘，施工期三十六個月，並將其列入政府投資“掛圖作戰”重點項目。

珠海市發改局近日發佈的批覆件顯示，重建石角咀水閘設計洪水標準為一百年一遇，擋潮標準為二百年一遇，屬二類大型水閘，設計流量為每秒約一千七百立方米。新建泵站設計流量暫按每秒一百立方米，下階段結合珠江委及澳門方面意見再研究確定。重建船閘主體結構滿足珠江幹線一千噸級船舶通航要求，船閘設計滿足內河五百噸級船舶通航標準。建築標準方面，水閘、泵站防洪閘及船閘下閘首等主要建築物為一級，船閘上閘首、船室、泵站進水池、出水池、進水閘及泵房等主要建築物為二級，次要建築物為三級，臨時建築物級別為四級。

重建水閘共設十五孔（左側五孔、右側十孔），單孔淨寬十二米，總淨寬一百八十米，閘底和閘頂高程分別三點五米和六點三米。閘室結構採用整體式，開敞式孔口，兩孔一聯或三孔一聯。工作閘門採用平面頂升式鋼閘門，液壓啟閉。墩頂下游側設總寬為十米的檢修橋道兼作邊境巡邏道，新建泵站水工建築物採用閘後式、正向進水佈置。

石角咀水閘重建包括市政部分，由國防路和前河西路兩段組成，均為城市次幹路，雙向四車道，道路標準橫斷面寬二十四米，路線全長一千一百七十六米。

經核准，石角咀水閘重建概算九點二八億元，其中工程費佔七點七八億元，所需資金由珠海市財政劃撥。

除隱患防洪澇

珠海水務部門稱，石角咀水閘始建於一九五八年，位於前山水道出海口，是一宗擋潮、排水、御鹹、航運和交通綜合利用的Ⅱ等大型水閘樞紐工程，至今已運行六十多年，因年久失修，已被廣東省水利廳鑒定為需拆除重建的“四類閘”，重建後有利於消除水閘隱患和確保自身安全，提高石角咀水閘排水流量和保障前山河流域防洪排澇安全，增加前山河水動力、提高水環境容量和改善水質，恢復前山河水道航運功能。