日均一班穩定貨運暢通

灣區中歐班列開行創新高

【本報記者廣州七日電】廣鐵集團發佈，滿載着工業品、電子設備及衣帽服飾的X75081次列車近日從廣鐵集團廣州貨運中心東莞常平站緩緩駛出，於十六天後到達德國杜伊斯堡，為粵港澳大灣區今年開出的第二百趟中歐班列。中歐班列持續開行，為大灣區商品外貿出口開闢一條安全、優質、便捷的陸路物流通道，更多優質的“廣東造”產品源源不斷運至歐洲各國。

今年以來，大灣區中歐班列開行數量持續增長，已累計開通至中亞哈薩克斯坦等五國、俄羅斯莫斯科、匈牙利布達佩斯、德國杜伊斯堡及漢堡、波蘭馬拉捨維奇、立陶宛維爾紐斯等十五個方向的班列，發送貨物一萬多個標箱，運送民生和產業鏈物資十點六七萬噸，開行數量同比增加百分之八十三點四，開行數量再創同期歷史新高。

廣東鏵為現代物流股份有限公司總經理表示，時效性和安全性是選擇中歐班列主要原因。因為若以海運去歐洲，可能要四十五天左右，中歐班列只要十五天左右就能到達，運輸的產品能更迅速響應市場需求，提升市場競爭力，安全優質的服務已成為外貿商首選。

中歐班列需求日益旺盛，是“一帶一路”沿線各國對其勇於擔負使命的認可和信任，也是其品牌影響力進一步擴大的彰顯。中歐班列憑藉其安全快捷、綠色環保、成本低、接觸少等優勢，為中歐地區貨物貿易暢通提供穩定運輸通道，已成為抗擊疫情和穩定國際供應鏈的“第一主角”。

廣州貨運中心班列相關負責人丘佳盛表示，今年截至七月底，大灣區中歐班列保持在平均每天開行一趟的頻率，是新突破。當前中歐班列開行勢頭持續向好，今年四月廣州下元中歐班列的開行，更進一步開拓廣州地區海鐵跨境聯運市場，預計今年廣東中歐班列開行數量將超此前預計的三百四十餘列，同比增幅將至少達百分之三十。

面對新一輪疫情，廣鐵集團全面加強疫情防控工作，管內各貨場均實行封閉式管理，作業前由專人對倉庫、設備、待裝車廂進行消毒，並要求作業人員於裝車前一小時分批次檢測體溫，最大限度降低人員集中傳播病毒的概率。對於來自疫情中高風險地區的出口貨物，重點查驗消毒，加強源頭管理。