內地二手車行業迎新階段

今年七月，國家發改委發佈“十四五”循環經濟發展規劃，鼓勵二手車交易和流通，提高交易效率，並將其作為建立資源循環型產業體系目標中的重要組成部分。據中國汽車流通協會數據，今年上半年全國累計交易二手車843.42萬輛，同比增52.89%，二手車增長率較新車高27個百分點，即便在汽車行業銷售淡季的六月，二手車交易量依舊環比增4.43%。從細分市場結構看，基本乘用車類型、三至六年車齡、3萬人民幣及以下價格的二手車最受市場歡迎。

二手車熱度高漲一是受晶片短缺影響，新車供給下滑導致汽車銷售迅速轉變為賣方市場，促使不少消費者轉向二手車。二是政策紅利，從去年五月開始，二手車增值稅由2%降至0.5%，直接降低經銷商經營二手車業務的稅負成本，同時商務部、公安部、稅務總局等先後出台取消二手車限遷政策、簡化二手車交易流程，進一步釋放二手車消費潛力。三是新興主體的進入，過去內地二手車市場長時間由小微車商主導，在減稅等政策引導下，現階段專業化、規模化的車商開始成為二手車市場主力軍。

本輪二手車行業新發展階段呈現兩個鮮明特徵。一是年輕化，過去二手車很長一段時間不受年輕人青睞。但在“九○後”及以後世代年輕人的消費觀中，情形大為改觀，去年二手車消費人群分佈中，“九○後”佔超過60%。二是數字化，過去二手車商主要分佈在各地的線下二手車交易市場，現階段越來越多二手車商進入短視頻、直播等線上平台，以及二手車APP應用。

現階段相比美國、英國和澳大利亞等國家，二手車在內地的滲透率仍很低，市場認為內地二手車行業是一個萬億級的藍海市場，預計二二年內地二手車市場規模將超1萬億人民幣，二五年將達2萬億人民幣。

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