填補航空高鐵之間速度空白

我高速磁浮自主研製

據中新社、央視報道：作為國際尖端技術，高速磁浮是世界軌道交通領域的一大“制高點”，是全球交通科技競爭的戰略高地。

報道稱，作為高速交通運輸模式，高速磁浮可以成為高速高品質出行的有效途徑之一，豐富中國綜合立體交通網。它的應用場景多樣，可用於城市群內的高速通勤化交通、核心城市間的一體化交通和遠距離高效連接的走廊化交通。

與此同時，時速六百公里高速磁浮填補航空和輪軌高鐵之間的速度空白，可以助力形成航空、高鐵、高速磁浮和城市交通速度梯度層級完善、高效、靈活便捷的多維立體交通構架，豐富我國交通運輸速度譜系。

“經過近二十年持續研究和技術積累，中國基本實現高速磁浮交通全系統的自主研製能力，形成成套工程化技術，實現自主可控的產業配套能力。中國高速磁浮已從研發階段進入高速試驗階段，將逐步過渡到示範運營。時速六百公里高速磁浮交通系統成功下線，標誌着中國已具備推進線路試驗和工程化示範的條件。”中國工程院副院長何華武說，通過建設高速試驗線開展高速磁浮綜合試驗和示範運營技術積累，可為中國高速磁浮的持續創新和產業化奠定堅實基礎。