佛山軌道交通建設提速

【本報記者廣州電】廣東佛山交通建設全面提速。包括第二輪地鐵建設招標等獲得新進展，同時多條在建的地鐵，以及南海新交通等交通項目都有新動態。

地鐵三項目已招標

其一，佛山的地鐵建設提速。今年佛山加快推進第二輪地鐵項目建設，力爭三個地鐵項目在年內全部動工。並從今年的第二季度開始，力爭每季度開工一條新線，其中四號線一期六月底開工，十號線九月底開工，二號線二期十月底開工。

六月初佛山地鐵二號線二期、四號線、十一號線用地報批及技術服務代理啟動第二次招標結果公示，定標候選人均為四家公司。

其中佛山地鐵四號線一期項目起於時代城，止於港口路，線路長五十六公里，招標控制價為六百○五萬多元人民幣。

二號線首期將建成

佛山地鐵十一號線起於細滘，止於鶴洞東，線路長四十一公里；佛山地鐵二號線的二期項目則起於西安，止於南莊，線路長廿三點五公里，招標控制價八百○四萬多元。

佛山在建地鐵也獲推進。一是佛山地鐵二號線一期工程，起於佛山南莊，與廣州南站相接，線路全長三十二點四公里（地下段廿五點三公里、高架段六點四公里、過渡段○點七公里），設十七座車站（十四座地下，三座高架站和十座換乘站），全線將設林岳車輛段等，據悉這一路段有望最快在今年底試運行。

二是南海新交通試驗段，將分兩段開通：首通段（蟲雷）崗站至三山新城北站去年底車輛上線調試，力爭今年試運營；後通段（三山新城北站至林岳東站）力爭與佛山地鐵二號線同步開通。

其二是廣佛環線南環建設進展順利。今年五月底，在廣佛環線張槎至佛山西車站區間鋪軌的現場，隨着最後一對五百米長鋼的施工順利完成，標誌着廣佛環南環正線全線鋪軌貫通。

廣佛環南環線從佛山西至廣州南站，設佛山西、張槎、東平新城、北滘、陳村、廣州南站六個車站，設計時速二百公里，全長三十六公里，計劃在今年九月底建成，力爭在年底開通。