燈到用時方恨遲

大家進入一輛首次駕駛、完全陌生的汽車，第一件會做的事是甚麼？調校駕駛席？調好望後鏡角度？看看如何切換波檔？

筆者則以上統統都不是。由於每天都因工作關係要測試不同的新舊車款，進入駕駛席後第一件要知道和尋找的，必然是緊急車燈位置，那就是一般所指的危險警告燈、左右指揮燈同時閃亮的功能。也許各位會奇怪，為甚麼要率先知道危險警告燈的按鈕位置？內裡又有甚麼玄機？

其實甚麼玄機也沒有，叫得“危險警告燈”，當然在危急關頭能用上一把。一般情況下，車子不幸在路上拋錨不能開動，駕駛者都會亮起警告燈提醒後方的駕駛人士。所以開車時見到前方有車亮起警告燈，都會不期然提高警覺，立即把車速收慢。

由此推之，大部分駕駛者對於“危險警告燈”都會特別敏感。以自己為例，很多時候前方車輛會因不同理由，例如遇上障礙物、錯選行車線而突然減速，甚至停定。一向奉行兩秒以上的行車距離，即與前車保持隨時可以緊急煞車的安全停車距離，所以大部分情況下都可以安全地把車停定。但是，不能知道後方駕駛者會否有跟自己一樣的意識，更擔心的是對方車速。所以，此時在煞車的同時，最能把危險程度減至最低就是盡快亮起“危險警告燈”提示後方。試想想，假如這個時候不知按鈕在甚麼位置，還要花時間東尋西找的話，正所謂千鈞一發，只要半秒的差池意外便會出現。

此外，近期一些有禮的香港駕駛者更借用了日本人的駕駛回禮方式，當有別的駕駛者給予禮讓，例如給你切線進入對方的行車道，都會短暫閃亮“警告燈”以表謝意。

不難想像，“危險警告燈”在平日駕駛時的重要。因此，每次測試新車，登車後第一件事必須了解清楚的就是“警告燈”的位置，以免“燈到用時方恨遲”！

戴年駿