廣鐵加快灣區鐵路網建設

【本報記者廣州電】廣鐵集團近日透露，正在開展的“十四五”發展規劃的編制工作中，預計到二○二五年，廣鐵鐵路營業里程將提升至一萬三千三百公里左右。廣東省內實現廣州至珠三角地區各城市間一小時左右到達、與其他地級城市間兩至三小時通達，湖南省內實現長株潭城市群間一小時通達，與其他地級城市間兩至三小時互通，海南省實現島內兩小時通達。

未來五年，廣鐵將對接長江經濟帶、湖南自由貿易區建設，加快推進襄常、益婁、邵永等項目開工建設。對接粵港澳大灣區、深圳先行示範區建設，加快建設贛深、廣汕汕、廣湛、深江等在建通道。對接海南自由貿易港建設，圍繞島內“田字形”高鐵網規劃，研究推進海南中線高鐵。

加快幹線、城際、市域（郊）鐵路和城市軌道交通“四網”融合。一是對擬建樞紐客站，做好統籌規劃、設計，如在西麗站建設時預留引入深珠城際條件；二是對在建和既有樞紐客站，完善“四網”融合功能，如將廣清城際引入擴能改造後的廣州站。三是推動鐵路與水運、航空、公路等其他交通方式客運“零換乘”，如在白雲機場規劃引入廣河及廣中珠澳高鐵。

加快建設鐵路大樞紐。包括暢通樞紐通道，規劃建設廣州東至新塘五六線、廣州至廣州東三四線等項目；構建合理客站佈局，加快建設白雲站、深圳機場站等，規劃建設西麗站、長沙西站等；強化互聯互通，規劃建設廣州南至廣州聯絡線、黃花機場至長沙南聯絡線等；完善配套設施，規劃建設廣州、塘朗山、廣州石牌等動車所，補齊樞紐地區動車存車及檢修能力。