今起諮詢四十八天 涵蓋升降機扶手電梯等

升降設備擬須登記年檢

【本報消息】姍姍來遲的《升降設備法律制度》今起公開諮詢，至六月十五日，為期四十八天。諮詢文本建議責任人須為升降設備作登記，聘請維修保養實體進行恆常的保養和維修，聘請檢驗實體進行每年一次定期檢驗，並在電梯當眼處張貼檢驗合格證明書。否則會有罰款，又或累及電梯被停用。土地工務運輸局強調立法目的是預防、推動電梯安全性，並非罰人。

工務局昨日下午三時舉行《升降設備法律制度》公開諮詢的新聞發佈會，由工務局長陳寶霞，公共建築廳技術員陳偉雄，城市建設廳高級技術員嚴學明，法律廳高級技術員Fernando Pedro Quarsema及局長辦公室高級技術員巢樹恆主持。

清晰持份者權責

陳寶霞表示，政府正進行“升降設備法”的草擬工作，在二○一三年推出的《升降機類設備的審批、驗收及營運制度指引》基礎上，參考歐盟有關升降設備的最新標準、本地相關建築法例，及總結過去實務工作經驗，期望透過制度化及規範化管理，令升降設備的使用更有安全保障。

諮詢文本分為五個章節，建議清晰各持份者的權責、規範維修保養及檢驗實體，以及明確各項流程和要求等。升降類設備適用範圍包括載人升降機、載人及貨物的升降機、車輛升降機、電動扶梯、電動步道及載客用平台（行動不便人士平台）；並不包括別墅、單一業權低層樓宇及純貨物的升降設備等。

違法可罰四十萬

文本建議，責任人（業主、承租人、業主會或管理公司）須在法律公佈日起一年內，向工務局登記升降設備，並獲取設備編號。責任人須聘請維修保養實體對升降設備進行恆常的保養和維修，及聘請檢驗實體進行每年一次定期檢驗；在完成每年年檢後，可透過檢驗實體申請發出檢驗合格聲明書，並於設備當眼處展示。倘責任人容許不具備有效檢驗合作聲明書的設備供人使用，或檢驗及維修保養實體違反法律要求等，依情況可科處一至四十萬元的罰款。文本並建議設有“過渡”，現有升降設備須在法律生效三年內作出必要改善。

全澳九千升降機

工務局表示，全澳已登記的升降類設備共九千二百多台（升降機七千五多台、自動扶梯一千六百多台、自動行人道五十台），當中受行政牌照監管及行政部門管有的升降類設備佔五千二多名、私人管轄的升降類設備佔四千多台。在四千多台私人升降設備中，已申報及張貼電梯檢驗聲明書的有二千四百多台，約佔七成，反映業主對維修保養及年檢意識較高。

局方又稱，指引自一三年推出至今，即使非強制性，但運作情況尚算可以，暫時錄得涉及電梯機件意外只有一宗。年檢設為每年一次，是因鄰近地區都普遍以一年為標準。“升降設備法”是今年度施政報告的立法項目之一，局方將全速跟進諮詢及立法工作。

三無電梯須停用

文本建議業主須聘請維修保養及檢驗兩家公司，會否間接影響管理費增加？陳偉雄以公共升降機判予一家檢驗公司為例，指費用不太昂貴，相信每戶業主分攤的費用未必太多。至於“三無大廈”（無業主會、無管委會、無管理公司）若沒有年檢或張貼聲明書，會有何後果？工務局表示，立法後，“三無大廈”若無年檢會有罰則，大廈電梯亦須停用。又稱，現時好多唐樓都有進行電梯的申報及年檢，通常會推舉一名業主負責跟進相關事宜。

陳寶霞表示，住宅責任人主要是聘請維修保養及檢驗實體，不難履行，呼籲居民為了電梯及自身安全性配合登記及年檢。又相信部分沒有申報的大廈未必沒有聘請維修及檢驗公司，只是因為法律沒有強制申報。

多渠道交回意見

工務局已開設《升降設備法律制度》專題網頁(https://www.dssopt.gov.mo/zh_HANT/elevator)，上載諮詢文本、小冊子、圖文包等內容，公眾可於網上填寫意見表，或以郵寄、親臨、傳真及電郵等方式交回意見表。諮詢期間設五場諮詢會，兩場公眾諮詢場分別為五月八日（周六）及五月二十二日（周六）、業界諮詢場為五月十五日（周六）。社團諮詢場為五月二十七日（周四）及建築業界諮詢場六月三日（周四），欲參加諮詢場須提前報名，出席當日亦須配合防疫要求，佩戴口罩、探測體溫及出示個人健康碼。