兩地海事部門商區界河航道維護管理

粵澳梳理十字門水道航標

【本報消息】海事及水務局訊：為持續加強粵澳區界河航道的維護管理，粵澳日前於澳門舉行今年區界河航道管理協調會議，交流討論澳門及附近水域航道管理、船隻通航以及海上工程等事項。

廣東省航道事務中心黨委書記朱永靈、交通運輸廳航道管理處長童本標等日前來澳參與今年區界河航道管理協調會議，獲澳門海事及水務局副局長曹賜德的熱情接待。雙方會上討論了十字門水域及附近的航標管理事宜。十字門水域位處四條航道的交界處（澳門水道、內港航道、十字門水道和洪灣水道），該區設有四條航道的航標，且航標編號和格式不一，存在複雜性。為讓航經的船隻更清晰自己所處的航道，兩地部門將重新梳理該水域的航標和編號，提升通航的安全。

粵方介紹了磨刀門出海航道疏濬升級的情況。提到磨刀門水道和出海航道第一期升級工程已經完工，磨刀門水道至洪灣水道的通航標準已按一千噸船隻的通過標準維護，最高峰時期每日有約一百艘各類船舶通航，部分是超過六十米的大型貨船，已達到分流澳門水道水上交通壓力的效果，降低航經澳門水道船舶的密道，減低因大量重型貨船航經澳門水道而發生海上事故的風險。

廣東省海事部門今年底將繼續疏濬維護磨刀門，並正研究該航道第二期升級工程的可行性，期望進一步把通航能力提升至三千噸級的海輪標準。

雙方也交流了石角咀船閘重建專案、前山河恢復通航、粵澳區界河水域建設大型綜合燈塔以及大型海上工程對通航的影響等議題。兩地期望未來繼續保持密切交流合作，共同保障船隻通航安全。