運河堵塞 不影響商品價格

【本報消息】堵塞多天的蘇伊士運河，日前終於通航，但航運積壓嚴重，正常通航量料恢復需時。有本澳供應商表示，運河短期堵塞不會影響來澳商品價格上調。但為今後運貨順利，已陸續呼籲業界使用“中歐班列”，料可省卻一半時間，成本節省四分之一。

供應商聯合會會長葉紹文表示，受疫情影響，遠洋船運班次非常緊張，因許多歐洲、澳洲、北美、南美等地區的工廠疫下停工，製造業供應鏈斷裂，導致產品無法正常生產出售，不少失去業務的船公司只能停航。

如今行走在海上的船公司，由過去幾十家減至三四家。現在可預訂的船位已排至一個多月至兩個月後，加上日前蘇伊士運河堵塞，預計海上交通恢復正常需至少半個月，運貨時間一再延遲，導致船運費用也增加不少。但他相信運河的短期阻塞，不會影響商品價格上浮。

籲轉中歐班列運貨

目前多是來自歐洲的貨物遇到阻滯，如法國、葡萄牙、西班牙及意大利等產品，包括紅酒等，這些均需經蘇伊士運河抵達亞洲。故不僅澳門，整個亞洲的貨物都受影響，如東南亞國家也有不少歐洲產品需經蘇伊士運河運送。但歐洲貨以中高端為主，多數選擇空運方式，總體而言受影響不大。

由於船運需冒上運河堵塞風險，他表示，目前內地有多班經過中歐的全貨運火車，故最近陸續呼籲業界考慮選擇使用“中歐班列”運貨，料較船運節省超過一半時間，只需十五天便可從歐洲抵達中國華東地區，但船運則需要一個月以上。待貨物抵達華東地區後，可再通過船運把貨物運回澳門，相信運輸成本也可節省四分之一。

據資料顯示，“中歐班列”是往來於中國與歐洲，以及“一帶一路”沿線各國的集裝箱國際鐵路聯運班列，其運行時間是海運的四分之一，對交貨時限有高要求的貨物極具便利性，如需要冷藏的紅酒、高科技電子產品等。