暢通內部流動循環

廣鐵新調圖建灣區快速交通圈

【本報記者廣州二十七日電】廣鐵集團四月十日起將實施新的列車運行圖，增開旅客列車十三對，提高部分高鐵列車運行速度，縮短廈深高鐵、江湛高鐵、廣深城際等運行時間，並首次連通佛肇與穗深城際鐵路，開行跨線列車。後續還將打造粵港澳大灣區快速交通圈，暢通大灣區內部流動循環。

廣鐵集團客運部介紹，新調圖廣鐵集團增開熱門方向旅客列車十三對，均為高鐵動車組列車，主要集中在廣東與周邊省市之間，有助於進一步強化區域間高鐵網絡輻射面和通達率，滿足旅客出行需求。

其中廣東地區始發十對，主要集中在深圳北至廈門及茂名、廣州南至深圳北、潮汕至深圳北、肇慶至潮汕等方向。肇慶首開的至潮汕（汕頭）方向動車組，將實現粵港澳大灣區東西端快速聯通。貴州地區始發三對動車組，主要集中在銅仁往重慶西、成都東、昆明南等方向。

新圖實施後，杭深線廈深段深圳北至廈門北間所有動車組運行時速將由原來的時速二百公里達速二百五十公里，平均壓縮運行時間三十二分鐘左右。同時，安排深圳北至廈門（北）快車七對，途中僅停靠漳州、潮汕、普寧、潮陽等大站中的一至兩個站，深圳北到廈門北全程最快僅需兩小時三十分，較原有旅時壓縮一小時左右。

廣鐵還廣州東、廣州南、深圳北至潮汕間安排大站快車各一對，廣州南至湛江西安排大站快車三對，大站快車開行後，廣州南至潮汕間最快僅需兩小時四分鐘，深圳北至潮汕間最快僅需一小時廿七分鐘，廣州南至湛江西全程最快壓縮至兩小時三十分鐘。

從四月十日起，廣深城際將開行廣州東至深圳一站直達列車，全程旅時一小時○八分。同時，開行只停靠大站的“大站停”列車，壓縮旅行時間，為旅客出行提供更多個性化選擇。佛肇與穗深城際首次“牽手”，兩條城際線路動車組列車將跨線運行，開啟肇慶、佛山、廣州、東莞、深圳五地市間城際列車互聯互通新紀元。

廣鐵集團表示，下一步還將根據客流情況，不斷動態調整“肇佛+廣莞深”城際列車開行方案，優化運輸組織，打造粵港澳大灣區快速交通圈，更好滿足沿線人民群眾的交通出行需求，為沿線居民在五地之間的日常出行提供充足的運力保障，進一步暢通粵港澳大灣區內部流動循環。