鼓勵加班調運空箱 降費增效優化營商

廣州港多措破一箱難求困局

【本報記者廣州電】針對目前航運市場上集裝箱“一箱難求”困局，廣州港集團副總經理宋小明本月四日在廣州市政府新聞發佈會上表示，廣州港在年前就儲備了大量空箱，同時採取鼓勵加班船、空箱調運船等措施吸引更多集裝箱到廣州港來；今年前兩個月南沙港區空箱到港數量合計超廿二萬標準箱，保障了節前節後外貿出口高峰時期腹地企業的用箱需求。

確保供應保障貨運

自去年下半年以來，各大船公司空箱用箱的緊張局面持續。對此宋小明表示，廣州港鼓勵船公司加班船調運空箱。去年全年作業加班船超百艘次，今年至今共接卸了廿餘艘次調運空箱的加班船。目前，船公司還在持續往南沙港區調運空箱，進一步保證進出口企業貨運運輸暢通。另一方面，廣州港拓展進口重箱，確保空箱供應量。

在集裝箱價格方面，廣州港集團主動降低外貿進出口集裝箱收費標準，目前廣州港一個廿尺集裝箱對外收費價格由六百六十八元下調至四百九十元，下降幅度達百分之廿六點六。同時港口收費、作業時效通過單一窗口、公司網站、經營場所進行公開，確保港口作業、收費透明、合規。

以南沙港務海港為例，其積極做好與口岸部門的協調溝通工作，及時和船公司箱管部門完成系統人工放行、編制疏運計劃、統籌海關查驗計劃等操作，合理調整在南沙外貿進口空箱的移場、查驗、放行等各個環節，不斷優化操作及服務方式，確保每一條外貿大船所卸空箱均能在第一時間得以放行並投入本地使用，為廣大船公司的運轉提供強有力支撐。

提升港口作業能力

宋小明指出，廣州港集團作為華南綜合性主樞紐港企業主體，通過有效落實合規經營、不斷提升港口作業能力和積極推進降費增效等，全方位落實各項優化跨境貿易營商環境措施。

自去年疫情期間，廣州港先後兩次在全國沿海港口中率先推出空、重箱免除堆存費用、整船換裝、空箱調運、臨時班優惠等支持性措施。今年春節期間，廣州港又率先推出南沙港區普通重箱免費堆存廿一天，空箱免費堆存政策。

另外，廣州港下屬的中聯國際船舶代理有限公司率先公告降低船舶代理收費，引領了其他船代公司跟進降費（將進口單證綜合服務費從每單三百五十元下調到二百五十元，進口箱體操作費從每箱九十元下調到七十元。