訂規則保山林護綠地

第四十屆澳門綠化周下月廿一至廿八日舉行，主題為“傳承愛綠共建美好城市”。儘管當局近年致力提升綠地景觀，積極開展山林生態修復和山林林分改造等工作，加上居民對自然環境的生態和觀景保育的意識日漸高漲，部分需要開挖山體的工程及建築項目因民間反對叫停。由於城市飛速發展，人口不斷增長，綠地面積增長與其他城市基建增長仍不成正比。根據《澳門環境狀況報告》顯示，一九年本澳人均綠地面積僅十點五平方米，屬不良水平，基本上自一五年修訂城市綠地分類標準以來，人均綠地面積更是逐年下降。

澳門寸金尺土，在如同城池般大型度假村之間，在塵土飛揚的挖路與建築工地之間，在櫛比鱗次的新廈舊樓之間，散落着見縫插針式的綠地及僅有的小山體，這些衛星地圖上依稀可見的綠色板塊，顯得彌足珍貴。尤其是被疫情困住、所有遠方都無法成行，內循環、內消費、內娛樂的當下，離島僅有的幾處山林綠地，成為澳人喘息、放鬆、郊遊、親近自然的目的地。

然而，市政署人員昨日發現有人懷疑故意破壞路環疊石塘山。現場近十平方米的山體面積被挖開山泥，於步行徑上搭建單車跳台。雖然市政署人員已即時制止並檢控違法者，但已對野生植物的生長環境造成顯著破壞。當局以《公共地方總規章》及《違法行為清單》處罰。但區區六百元罰款，加上未持有許可准照建造越野單車跳台工程，最多也罰五千元，不禁讓人質疑罰則與嚴重性是否匹配？有否更好的法律追究途徑？

須知道非法挖掘山體，不單止破壞稀有的自然景觀，在山坡地帶進行單車飛躍活動，更可能對其他行山人士的安全構成嚴重威脅，甚至危及山坡水土，或造成山泥傾瀉，後果可大可小。當局正擬訂城市總體規劃，當中將本澳的山體、水體和濕地列為生態保護區。除了不能都市化，亦應藉着城市總體規劃的契機，進一步明確生態保護區的各項規範和故意破壞處罰，對山林綠地作出更好的保護。

夏 耘