麥拿倫新戰車MCL35M亮相

麥拿倫車隊(McLaren F1 Team)在其位於沃金(Woking)的總部通過視頻直播方式，由英國車手諾里斯(Lando Norris)與今年新加盟的澳洲車手域基亞度(Daniel Ricciardo)掀開MCL35M戰車的面紗，成為2021年度賽季首支發表新戰車的F1車隊。

招攬域基亞度加盟

麥拿倫車隊去年成績不俗，塞恩斯(Carlos Sainzjr)與諾里斯皆曾站上頒獎台。而且，麥拿倫車隊更是自2012年後首次獲得製造商積分榜年度前三名，亦是自進入混合動力時代以來，麥拿倫車隊取得的最佳年度成績。

麥拿倫車隊於2021年度賽季調整了車手陣容配搭，由於塞恩斯已轉投法拉利(Ferrari)車隊，故麥拿倫車隊亦從雷諾車隊招攬了擁有七場F1大獎賽獲勝紀錄的域基亞度加盟。

改用梅賽德斯引擎

此外，麥拿倫車隊新賽季另一個焦點，在於該隊的引擎供應商將從原先的雷諾(Renault)更換成昔日的長期合作夥伴梅賽德斯(Mercedes)，這是該隊自2014年以來再度使用梅賽德斯引擎。因此，麥拿倫車隊的新戰車亦命名為MCL35M，“MCL35”為去年的戰車名稱，而“M”則是代表梅賽德斯引擎。不過，引擎供應商梅賽德斯的商標並沒有在麥拿倫MCL35M戰車上出現，同時不會出現在車手和車隊工作人員的制服上。原因是麥拿倫車隊和梅賽德斯單純是引擎供應商與客戶的關係，他們之間並沒有進一步簽署行銷合約。

今年目標保季衝冠

麥拿倫車隊今年的目標將是挑戰該隊自2012年以來的首場大獎賽冠軍，並穩住年度車隊總季軍的位置，其最大的關當然是MCL35M戰車與梅賽德斯引擎的適性化工程成果。由於梅賽德斯引擎與雷諾引擎的內部構造不同，車隊麥拿倫車隊需要運用不少時間來調整，而且必須符合國際汽聯批准的認證規則要求。

修改底盤裝新引擎

2021F1賽季規則最大程度上凍結了賽車底盤的開發，除了個別空氣動力學規則微調涉及的領域，其餘需要沿用去年賽季的主要部分。麥拿倫車隊因為更換了引擎供應商，才獲准作出必要修改，以便安置新引擎。

米 高