寶馬M5 CS 強悍超轎

寶馬近年致力推動M系家族效能升級，最新登場之M5 CS在強效暴走配套基礎上優化動力輸出及底盤效能，是歷來速度最快、性能最強悍之M系量產車款。

雙渦輪引擎動力勁

M5 CS的外型、底盤及動力配搭具備超跑加速效能及實用，迎合賽道暴走操控及都市日常使用，是寶馬旗下最高效能的超級轎車。M5 CS動力來自同樣配用於M5 Competition之4.4升V8雙渦輪增壓引擎，但受惠於高壓燃油直噴系統微調，提供更精確燃油霧化，以及優化冷卻及機油系統效能，引擎運作反應更為敏捷。最大功率輸出提升至626bhp，扭力峰值750 Nm於1800至5950轉速區域內釋出。與M5 Competition相比，除了功率輸出增加10bhp，高扭輸出轉速範圍同樣延伸150轉。強悍動力效能支援車輛0-100km/h加速僅需3秒，電子限速的極速為305km/h，令M5 CS成為目前功率輸出最強大、速度最快之M系量產車款。此外，引擎動力經由八前速Steptronic波箱及M xDrive四驅系統傳遞至前、後車軸，傳送至前、後車軸的動力並可按需選擇不同分配比例外，更可全數傳遞至後輪。

車身減磅效能提升

為減輕車重提升加速效能，M5 CS的頭冚、頭唇、車尾擴散板，尾擾流板、車頂、門邊鏡外殻以及車內座椅均採用CFRP作主料。加上輕量化的碳纖陶瓷碟煞掣動系統、全新輪圈以及車廂減少使用隔音物料同樣有助減磅，整合的輕量配搭令車重與M5 Competition相比減少了70kg。

因應動力及加速效能提升，M5 CS底盤配搭相應改動。除懸掛高度下調7mm，並重新調校彈簧提升剛度、微調前輪外傾角度、配上更穩固的後防傾桿，以及源自M8 Gran Coupe的吸震筒，另引入更咬地的高性能輪胎。其他底盤支援除高效碳纖陶瓷碟煞掣動系統，同時包括特別調校的引擎支架。

三駕駛模式供選擇

M5 CS備有ROAD、SPORT及TRACK駕駛模式可供選擇，配合運作之M View系統於ROAD及SPORT模式下通過投射顯示轉速錶、附有彩色編碼警示，以及最佳轉波提示等行車資料外，同時提供導航、車距警示、當前波檔、車速以及由Speed Limit Info系統檢測的車速限制或超車限制資料。至於在TRACK模式下，多項駕駛輔助功能停止運作，資訊娛樂系統顯示屏同步轉為黑色，同時停止音樂播放，令駕駛者可專注駕駛操作。

車首型態更具霸氣

M5 CS造型以M5的四門三廂式車體作基礎，並配上多項凸顯暴走個性的修飾元素。車身除多項CFRP作主料的輕量化部件，特色配搭同時包括金銅色塗裝鬼面罩、全新造型的20吋合金輪圈、更顯霸氣車身包圍套件、四出式尾喉，以及具有自適功能的黃色LED車燈。此外，附設圓拱及通風口的頭冚與造型凸顯動感個性的前泵把融合，令車首型態配搭更具霸氣。車身塗裝則備有獨特的冷凝灰及冷凝深綠可供選擇。

車廂滿溢賽車氣息

四座位佈局內籠配搭同樣帶有跑味元素，並配合四門車體更能迎合日常使用所需。數碼化錶板及附有12.3吋觸控屏幕的中央控制台佈局與高階轎跑相近，但四個桶型座椅、麂皮包裝三輻式跑車軚環、碳纖撥槳，以及襯上紅色及藍色縫線的安全帶等裝備為車廂注入濃厚賽車氣息。其中，前、後座均配上桶型賽車座椅的內籠配搭更是首度應用於M系跑車，而且，四個座椅頭枕均附有代表暴走效能的紐布靈賽道地圖。

盛 唐