粵進口保稅糧運班列首發

【本報記者廣州電】廣州港集團公佈，伴隨着長鳴的列車汽笛聲，“廣州——贛州”進口保稅糧運班列本月二日從廣州港鐵路貨運場站緩緩駛出，標誌着廣東首列進口保稅糧運班列正式開行。

本次玉米是由贛州綜合保稅區內企業從烏克蘭進口，海運至廣州港，在僑益物流股份有限公司明珠保稅倉內完成灌箱，首次組列搭乘海鐵聯運專列運抵江西贛州綜保區內企業，打通了一條“一線檢疫、二線清關”、“區區流轉”國際貿易新通道，同時填補了廣東省海鐵聯運保稅加工糧食輸送的空白，實施糧食貿易“區區流轉”具有戰略意義。

相比陸運、空運，鐵路貨運機械化程度高，具有全天候、更經濟、安全高等優勢，且不產生人與人之間的直接接觸，同時讓進口保稅糧運班列成為糧食行業散改集客戶首選的物流解決方案。廣州至贛州進口保稅糧運班列在廣州港、廣鐵集團、黃埔海關所屬穗東海關等單位的大力支持下順利開通，為廣州綜保區和贛州綜保區深度合作帶來了新的發展機遇，也為兩區的未來發展創造良好的合作條件。

廣州港集團負責人表示，中國是養殖業第一大國，養殖業一方面為改善人類膳食結構、提高國民身體素質提供優質食品，另一方面為提高農民收入、解決三農問題發揮着重要作用。當前制約我國養殖業可持續發展的最主要的因素是飼料原料短缺。進口保稅糧運班列的開通致力於改變中部地區飼料企業原料本土化的現狀，進一步降低養殖成本，促進飼料生產及養殖企業高質量發展。

廣州港二○二○年面對諸多不確定因素，糧食卸船量仍創新高。以新沙公司為例，嚴格部署落實各項防疫措施，主動打通生產難點、痛點、堵點，去年糧食散貨卸船量逆勢增長，達到六百五十三萬六千噸，同比增長九點六。