平治EQA 早着先機

平治致力拓展純電能車系陣容，近期推出體型輕巧EQA系列，更成為純電能小型SUV板塊上首個駐場高階車系。

轉化為純電能車款

轉化為純電能車款

各路歐、亞品牌均配合產品電能化積極開發新品，平治推出全新EQ系列參與高階電能車款派對，定下全方位方案推進各級產品登陸對應細分市場。繼中型電能SUV車系EQC，以及電能MPV車系EQV之後，近期又有被視為電能版GLA-Class之EQA車系於歐洲開始接受認購，並搶先同級對手成為最早登陸小型電能SUV板塊的高階車系。

在內燃車系設計基礎上轉化為純電能車款，是當期平治產品電能化主要方案。EQA開發同樣演繹此一方案，整合設計及配搭便與內燃動力GLA-

Class存在密切關係，除了動力系統被純電能系統取代，底盤、外型及內籠配搭均帶有當代GLA-Class味道，傳承平治傳統特色，更提供與內燃版車款相近的操控及乘坐體驗。

率先出場EQA為250型號車款，並暫時只提供一套電能動力系統，整合配套包括66.5

kWh電池模組，以及一個安裝於前軸的電動馬達，提供188bhp功率及375Nm扭力輸出。提供0-100km/h於8.9

秒完成加速效能，最高時速為160km/h，續航里程則可達486km。

各路歐、亞品牌均配合產品電能化積極開發新品，平治推出全新EQ系列參與高階電能車款派對，定下全方位方案推進各級產品登陸對應細分市場。繼中型電能SUV車系EQC，以及電能MPV車系EQV之後，近期又有被視為電能版GLA-Class之EQA車系於歐洲開始接受認購，並搶先同級對手成為最早登陸小型電能SUV板塊的高階車系。

在內燃車系設計基礎上轉化為純電能車款，是當期平治產品電能化主要方案。EQA開發同樣演繹此一方案，整合設計及配搭便與內燃動力GLA-

Class存在密切關係，除了動力系統被純電能系統取代，底盤、外型及內籠配搭均帶有當代GLA-Class味道，傳承平治傳統特色，更提供與內燃版車款相近的操控及乘坐體驗。

率先出場EQA為250型號車款，並暫時只提供一套電能動力系統，整合配套包括66.5

kWh電池模組，以及一個安裝於前軸的電動馬達，提供188bhp功率及375Nm扭力輸出。提供0-100km/h於8.9

秒完成加速效能，最高時速為160km/h，續航里程則可達486km。

持續拓展車系陣容

EQA將持續拓展車系陣容，稍後將推出配備雙電動馬達四驅版，動力系統功率及扭力輸出分別為268bhp及500Nm，0-100km/h加速只需5秒。此外，車系陣容同時包括提供500 km續航支援的高效型號車款。EQA高效型車款效能提升，並沒有採取換上大型電池以提升車輛效能的方案，車輛續航效能提升只是通過調校及優化多項設定。電池模組充電時間與標準版車款相同，配合100kW直流快速充電，只需30分鐘便可由10%回充至80％。若配合壁掛式交流充電系統，於5小時45分完成回充。

電池模組更佳保護

EQA底盤基本上源自GLA-Class，懸掛及掣動配搭與GLA-Class相同，但同時調整多項配搭以收納電動馬達及電池模組，並且增設橫樑支撐強化剛度及防護裝置，以提供更佳承托及為電池模組提供更佳保護。

EQA外型同樣帶有GLA-Class元素，體型及輪廓比例與GLA-Class相近，但車身修飾配搭微調更為流暢，車底更配上密封底板，令車體風阻只有0.28Cd，以輔助車輛提升航距。其他外型特色包括與前車燈線條融合密封式鬼面罩、橫貫車尾LED燈條、附設沙板的專用徽章，以及規格涵蓋18-20吋，造型迎合氣動效能輪圈。AMG Line型號車款則配上造型更顯霸氣的鬼面罩、AMG專用擴散器，以及造型獨特十輻式鋁合金輪圈。

轉化為純電能車款

秉承華麗質感氣派

五座車廂佈局編排與GLA-

Class相近，整合配襯秉承平治一貫華麗質感氣派。率先登場車系備有多個配上不同配搭及修飾型號，基本型號配搭包括高級皮革內飾、電動調校座椅、跑車軚環，64色場境照明系統，以及電動尾門。高階型號車款追加背光裝飾錶板，襯上玫瑰金滾邊座椅，以及高級皮革包裝跑車軚環。AMG Line型號車款配上桶型跑車前座椅、AMG地墊，以及不銹鋼踏板。此外，最新版本MBUX資訊娛樂系統列為全線車系標準裝備，這套強化手機連接及衛星導航功能系統配合兩個7吋屏幕運作，高階配搭則換上10.25吋屏幕。此外，電池模組配置並沒有影響車廂靈活配搭及實用性，尾廂標準容積為435升，並可配合後座椅背全面摺疊提升至超過1300升。

EQA裝備規格同時涵蓋最新駕駛輔助技術，標準裝備包括主動車道保持輔助系統及主動掣動輔助系統。並且備有駕駛輔助套件可供選配，提供主動轉向輔助、盲點輔助和及主動限速輔助功能，令車輛可根據路面速度限制自動調校巡航速度。

盛 唐