十月起逆勢上揚創歷史新高

長洲樞紐去年貨量破億五噸

【本報記者廣州電】珠江航務管理局新聞發言人王燦強表示，新冠疫情下西江航運幹線各級交運主管部門攻堅克難、共同努力，二○二○年長洲樞紐船閘年貨物通過量達到一億五千一百萬噸，同比增長百分之三點九六，實現逆勢上揚，再創歷史新高。

貨量十月起正增長

二○二○年年初，受新冠疫情和旱情航道水深不足的影響，長洲樞紐船閘貨物通過量大幅萎縮，其中一季度過閘貨運量僅為二千○一十六萬二千七百噸，同比下降了百分之三十三點二五。面對不利局面，西江沿線各級交通運輸主管部門認真貫徹落實部領導的指示精神，採取減免船舶過閘收費、加強過閘船舶疫情防控管理等多種舉措，協助航運企業復工復產。

進入九月，受貴梧三千噸級航道整治二期工程半幅施工、半幅通航的制約，以及枯水期水位下降的不利因素影響，長洲樞紐上下游河段還發生了較大規模的船閘滯航情況。珠航局按照國家交通運輸部的工作部署，積極發揮西江航運幹線通航保暢工作機制的作用，會同廣東、廣西兩省（自治區）交通、航道、海事、船閘以及水利、水電等涉水部門，多措並舉，加強出港船舶管控，強化航道工程現場監管、優化船舶運行調度，上下游配合聯動，及時疏導了滯航船舶，保障了西江航運幹線通航形勢安全穩定。

截止去年十月二十九日，長洲樞紐船閘貨物通過量同比終於實現由負轉正，實現逆勢上揚，全年突破一億五千萬噸，為助力“六穩六保”，暢通國內國際兩個循環，促進地方經濟發展，提升珠西經濟帶，以及推動粵港澳大灣區建設，形成新發展格局發揮了重要作用。

保障航運幹線通航

二○二一年，珠江流域將加快基礎設施建設，全程參與西江航運幹線項目建設，扎實推進龍灘、百色樞紐通航設施、長洲樞紐船閘擴能改造、大藤峽樞紐船閘擴建工程等重大基礎設施建設。加強珠江水運生產數據的報送、分析，強化珠江水運生產數據的應用。

同時，嚴格省際危險化學品水路運輸行政許可，協調開展西江航運幹線突發事件的應急管理，重點加強西江航運幹線涉航工程通航影響評價的審批。加快推動電子航道圖建設，推進北斗衛星導航系統在珠江——西江的應用。組織完善網絡安全防護體系，強化安全保障，實現內部管理規範化、標準化、現代化。

新的一年，還將做好西江航運幹線通航保暢，做好《西江航運幹線通航標準》、《通航建築物聯合調度技術規程》編制和發佈工作，建立西江航運幹線通航建築物運營審批制度，重點抓好聯合調度，完善《西江航運幹線水路運輸突發事件應急預案》、《西江航運幹線通航保暢機制》。