加強巡查打擊違例泊車

委員倡智慧交通優化過路設施

多名離島社諮委關注離島交通和違泊等問題，冀增加智慧交通系統，加強區內違泊黑點的巡查和執罰。

感應過路變色提示

副召集人林家全表示，隨着社會發展，澳門尤其氹仔區交通堵塞日趨嚴重。建議當局創造更多安全步行環境，參考鄰近地區在有需要的路段或斑馬線設立行人感應過路燈，在行人過路時地面會顯示為紅色，以提醒駕駛者注意。開展智能交通燈系統先導計劃，智能交通燈系統可自動偵測實時人流和車流，減省路口等候時間；長者及傷健人士過馬路時，可享有較長的綠燈時間，增加長者友善道路元素。

委員黃麗儀指，有居民反映，現時從石排灣前往橫琴澳方口岸必須轉乘，且該處沒有過路設施，很多都亂過馬路，造成安全隱患。希望有關方面在石排灣增加直接往橫琴澳方口岸的巴士專線，或考慮從石排灣至蓮花路停車場增加巴士站點，既能方便居民，又可杜絕胡亂過馬路情況。另有家長反映石排灣和諧廣場樂群樓巴士站比較狹窄，繁忙時間女兒曾兩次被人推出馬路跌倒，希望擴闊該巴士站，並在該站點地面作標示，提示乘客遵守秩序。

委員歐嘉輝表示，近年氹仔區內有多個大型基建項目動工，對交通構成壓力，但仍有不少車輛於路邊違泊，使塞車情況更嚴重，望相關部門關注和研究改善。其中孫逸仙博士大馬路近泉裕豪庭巴士站，長期有車輛違泊，嚴重影響巴士靠站進出。告利雅施利華街、氹仔官也街巴士站也不時有車輛佔用巴士站，使原本已非常狹窄的車道變得無法通行。另外，聚龍街轉出氹仔東北馬路，由於鄰近有學校，每當上下學時段，大量家長駕車接送和等候子女，使原來雙線車道被霸佔一半，對其他駕駛者帶來不便。建議短期針對違泊黑點，多派員巡查，若情況仍未改善，應研究加裝違泊攝影裝置，加強警示和執法。