省發改委：穗深聯動促灣區建設

【本報記者廣州二十六日電】廣東省十三屆人大四次會議期間，備受外界矚目的“十四五”規劃綱要草案提交會議審議。列席會議的省發改委主任葛長偉透露，規劃草案將粵港澳大灣區建設和支持深圳建設中國特色社會主義先行示範區（簡稱“雙區”）引領擺在總體要求部分，與指導思想、基本原則並列。接下來，廣東將發揮廣州、深圳雙城聯動，輻射帶動大灣區建設。

葛長偉受訪指出，“十四五”規劃綱要草案明確提出，“雙區”建設在引領全省有效提升科技創新能力、加快建設現代產業體系、高效暢通經濟循環、打造更高水平的改革開放高地和深度參與國內國際雙循環五個方面的支撐引領作用。

葛長偉指出，“雙區”建設要發揮廣深雙城聯動作用。“廣深兩個城市，加起來超過五萬億的GDP，這麼大的經濟體量、距離又這麼近，不僅在全國，放眼全球也不多見。深圳創新活力強、企業創新主體活躍，而廣州的教育文化、醫療服務等公共服務體系發達”。

一方面，將全力支持深圳建設中國特色社會主義先行示範區，研究制訂省級層面支持深圳實施綜合改革試點的若干措施，推動在土地管理制度、資本市場建設、數據要素市場培育等關鍵環節改革率先取得突破。另一方面，將以支持深圳同等力度支持廣州實現老城市新活力和“四個出新出彩”，強化廣州省會城市功能，提升國家中心城市和綜合性門戶城市發展能級，打造全球營商環境新標桿。

同時，支持廣深兩市完善戰略合作機制，加強重大規劃、政策、平台對接，支持兩市共同建設要素市場化配置高地，加快共建宜居宜業宜遊優質生活圈，聯手打造粵港澳大灣區國際科技創新中心。

主城一小時通達

葛長偉指出，“十四五”時期，廣東將加快打造“軌道上的大灣區”，推進大灣區幹線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通“四網融合”，推動珠三角地鐵互聯互通，實現主要城市間一小時通達。

同時，加快大灣區城際鐵路建設，以廣州都市圈、深圳都市圈為重點，創新投資建設運營管理模式，建成佛莞城際等項目，加快構建大灣區城際快速交通網絡。